◆漆面厚度测试
下面我们将对红旗H9的漆面厚度进行测试,包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶等部位。那么红旗H9在漆面工艺方面的表现究竟能否达到我们预期的标准呢?我们接着往下看。
在漆面测试环节,我们选取了红旗H9车身的7个部位,包括发动机舱盖、右前/后翼子板、左前/后车门、车尾门以及车顶,每个位置均随机选择5个采样点测量,最后计算平均值。
经过测试,我们可以看出,红旗H9的车身漆面工艺非常出色,整体车漆厚度均匀,漆面厚度上下浮动不超5μm,漆面工艺水准非常高。
漆面厚度测试数据 | |
结构部位 | 测试平均数据(单位:μm) |
发动机舱盖 | 186 |
前翼子板 | 185 |
前车门 | 190 |
后车门 | 188 |
后翼子板 | 186 |
行李厢 | 187 |
车顶 | 189 |
整体漆面厚度平均值 | 187 |
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◆车身缝隙测试
在这个环节,我们将通过游标塞尺对红旗H9的车身缝隙进行测量,包括前翼子板与发动机舱盖之间(两侧)、前翼子板与车门之间(两侧)、后翼子板与车门之间(两侧)、后翼子板与行李厢之间(两侧)共计八个测试位置。
备注:由于测试位置较多,为了便于大家横向对比阅读,我们将测试结果列出表格进行展示,大家也可以根据自己的需要,单独点击某一部位的图片进行查看。
车身缝隙测试数据 | |
测试位置 | 缝隙宽度(单位:mm) |
前翼子板与发动机舱盖之间(左侧) | 3.4 |
前翼子板与发动机舱盖之间(右侧) | 3.4 |
前翼子板与车门之间(左侧) | 3.5 |
前翼子板与车门之间(右侧) | 3.6 |
后翼子板与车门之间(左侧) | 2.8 |
后翼子板与车门之间(右侧) | 2.7 |
后翼子板与行李厢之间(左侧) | 3.8 |
后翼子板与行李厢之间(右侧) | 3.8 |
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综合上面的缝隙数据,我们可以看到红旗H9的缝隙表现非常不错,并没有出现较大的缝隙,同一缝隙也没有出现较大的偏差。要知道,良好的车身缝隙做工,不但可以降低车辆行驶起来产生的风噪,也可以增加车辆的密闭性,可见车身缝隙对于车辆来说多么重要。
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