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红旗H9品质测试 铸造高品质极致豪华

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  ◆车窗透光率测试

  这一环节中,我们将对红旗H9的车窗透光率进行测试,包括检测紫外线(UV)、可见光(VL),以及红外线(IR)在穿过车窗时的透过率。

  备注:我们所采用的光学透过率测量仪设计比较独特,造成在测试时,我们需要反向手持仪器。为了便于大家阅读,我们已在图片右下角进行了注释。

一汽红旗2020款红旗H9

  经过测试我们发现,红旗H9的车窗紫外线透过率为0,可见光透过率为22%,红外线透过率为16%。由此可见,在不影响可见光透过率的情况下,紫外线被全部过滤掉了,红外线也能很好地被过滤掉。

  ◆内饰功能及品质

一汽红旗2020款红旗H9

  豪华不仅只在外观,内饰亦然。红旗H9内饰采用的是内饰对称式布局,这个设计也诠释着浩雅中正之美。同时可以看到,红旗H9内饰设计以及用料用色搭配都相当协调自然,这也是为了融入山水意境的东方哲学。

一汽红旗2020款红旗H9

  用料方面,目之所及基本全是真皮材质,而且细节处理的很到位,做工很精致,最关键的是车内几乎没有异味,这一点就能看出来,红旗H9的选材还是非常注重品质的。对于一款豪华车而言,这一点还是非常重要的。

一汽红旗2020款红旗H9

  此外,红旗H9搭载了BOSE最先进的音响技术,包括了14扬声器虚拟环绕声音响系统、数字音频总线、SOUNDTURE 音源修复技术。另外红旗还别出心裁地加入了国乐级提示音,并且将其融入到整车各项提示音中,从细节上表现出不一般的声乐体验。

一汽红旗2020款红旗H9

  三辐式多功能方向盘握感很好,尺寸大小适中且皮革的触感也不错,左右两边采用了钢琴烤漆面板,加入了多个类似触控的多媒体按键,功能齐全,使用起来非常方便,并且方向盘支持4向电动调节,整体设计得很人性化,可见红旗H9并不只是单纯追求经典,它还把现代元素也融入了进来。

一汽红旗2020款红旗H9

  红旗H9配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,实际显示功能丰富,视觉效果也十分出色,进一步提升了车内的科技化氛围。

一汽红旗2020款红旗H9

  红旗H9全系标配12.3英寸中控液晶屏,并搭载红旗Smile 1.0智能车载系统,支持OTA升级功能。值得一提的是,中控屏界面UI设计简单,并没有复杂的动画效果和凌乱的菜单设置,这点非常不错。另外中控屏外部由一整块玻璃覆盖,不仅触控手感出色而且还不易沾染指纹。所谓品质感,就是要通过细节处彰显,方才更为高级。

  ◆设备功能演示

  对于红旗H9部分配置的功能演示,我们通过以下视频来向大家展示。

一汽红旗2020款红旗H9

  空调控制区域为上下独立的分体式设计,我们可以通过中控屏以及下方的旋钮进行操作,简单方便。旋钮尺寸较大,且内部带有独立屏幕,温度显示相当清晰直观。从实用角度来说非常方便,另外也在一定程度上展现出红旗H9在细节设计以及工艺方面的高水准。

一汽红旗2020款红旗H9

  舒适性方面,红旗H9更是将配置单全面“拉满”。首先前排座椅使用的填充物软硬适中,有比较好的贴合度,尤其是腰部支撑,调节幅度非常大,营造出出色的包裹感和承托感。驾驶席更是拥有18向电动调节,搭配自带的航空式头枕,两侧翼可以实现25度调整,让驾驶员的驾驶感受更为惬意。

一汽红旗2020款红旗H9

  后排作为H9的核心区域,座椅采用了“高仰背,宽肩展,厚扶手”设计,同时一键就能够实现125°倾角半躺并将座深延长50mm,再配合电动调节腿托,无论是庄重还是慵懒的坐姿,都能随时一键切换。不仅如此,座椅加热,通风,按摩等等功能也都成为后排的标配,在这里的乘坐感受,总结两个字就是:舒服!

一汽红旗2020款红旗H9

  安全方面,首先在车身结构设计上,红旗H9独创的“9H超强笼式车身”将车身强度提升到了新的高度。另外红旗H9还拥有预碰撞制动系统、车道保持辅助系统、盲区监测、智能远光灯控制、交通限速标志识别、车身稳定控制系统等诸多主动安全技术,红旗H9一应俱全,配置表现令人满意。

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