冰雪路面驾驶需要一定的技巧,首先是硬件的配备,雪地胎必不可少,四驱和灵敏的电子限滑也能保证在陷入雪坑中能自主脱困;另外线路的选择也十分重要,尽量按照前车的车辙印行驶,特别是陡坡,可以选择“之”字形线路,迂回登顶。当然如果有一组靠谱的车队和队友就是再好不过了,尽量避免单人单车穿越,一旦陷车后果难料。
虽然福特探险者是一款城市SUV,但同级唯一的CD6纵置后驱平台和强大的动力,让它也能征服复杂的越野路况,而探险者出色的表现也让我们信心倍增。
值得一提的是,我们此次试驾的探险者车型进行了OTA升级,不但将福特全球首款可视化虚拟人工智能助手“福特蓝盆友”VPA装进车主熟悉的SYNC+系统,更将OTA涉及到车内健康,一键升级AAR智能馨风系统。 “福特蓝盆友”VPA智能伙伴,是福特全球首款可视化虚拟人工智能助手,与普通车载语音识别不同的重点在于,它更像是一个虚拟助理,可以与车主进行互动,学习车主的习惯和喜好,通过语音对话完成相应操作。
下午车队一行来到“野狼谷”,这里圈养了七十多匹草原狼,看过《狼图腾》电影的卡友们都还记得草原上成群的野狼,它们曾经是草原的精灵,也是维持草原生态平衡的重要一环,听当地人说三四十年前这里还有野狼出没,如今仅有圈养的狼群,还能让人感受这片草原的野性之美。
车队来到野鸭湖,此时已是黄昏,橙红色的夕阳笼罩在这片冰雪世界的上空,而被探险者卷起的雪雾也被镶上了一层金边儿,为期两天的福特探险者冰雪盛典也将划上圆满的句号。
夕阳的余晖下,这次试驾活动的小伙伴们也和探险者拍下了一张全家福。回想这两天的经历,除了乌兰布统冬季如画的美景和刺骨的寒冷,探险者在冰雪环境下优异的表现更是令人印象深刻。
编辑总结:作为国内中高级大型SUV旗舰车型的探险者,在这次冰雪试驾中充分展现了它超强的越野能力和稳定的产品品质,2.3T+10AT、CD6纵置后驱平台、TMPS地形管理系统,丰富周全的配置,甚至是成功的OTA升级,都保证了在乌兰布统这样冰雪环境中穿越的顺利进行。可以说,福特探险者是一辆值得信赖的自驾好伙伴。
精彩内容回顾:
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?
中国人的秉性是喜欢中正和谐的,但是即便是在2025年的豪华汽车市场里,消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。