[爱卡汽车 试驾 原创]
有人执着于大排量自然吸气,也有人坚信唯独V8涡轮增压能给人安慰。然而,金钱限制了梦想,执着败给了政策。注定小众化的圈层,让大部分性能爱好者只能行注目礼,最终感叹一句生不逢时。不过干涸的土地里,也能开出梦想的花。新能源浪潮来袭后,电动车加速快的特性成为了一大卖点,就好比今天的主角极氪001,3.8秒的百公里加速是宝马M、奔驰AMG和奥迪RS百万级产品才能拥有的成绩。看到这里,我想各位的脑海中定然浮现出了这句“一味地傻快没有灵魂”。先别急着下定论,今天就让我们把极氪001开上赛道,探寻它是否有加速以外的魅力。
注:本文主要将为您带来极氪001在赛道与城市道路中的试驾体验,此前我的同事已经对极氪001进行了详尽的静态解析,如果您对极氪001的外观设计、内部配置、空间表现等方面同样感兴趣,不妨点击下方图片进行了解。
小结:极氪001在赛道中比想象的灵活,并没有过多受到“身材”与“体重”的影响。精准的转向,探不到底的极限和3.8秒破百的加速能力,让每一位操控它的驾驶员直呼过瘾。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。