[爱卡汽车 试驾 原创]
有人执着于大排量自然吸气，也有人坚信唯独V8涡轮增压能给人安慰。然而，金钱限制了梦想，执着败给了政策。注定小众化的圈层，让大部分性能爱好者只能行注目礼，最终感叹一句生不逢时。不过干涸的土地里，也能开出梦想的花。新能源浪潮来袭后，电动车加速快的特性成为了一大卖点，就好比今天的主角极氪001，3.8秒的百公里加速是宝马M、奔驰AMG和奥迪RS百万级产品才能拥有的成绩。看到这里，我想各位的脑海中定然浮现出了这句“一味地傻快没有灵魂”。先别急着下定论，今天就让我们把极氪001开上赛道，探寻它是否有加速以外的魅力。
注：本文主要将为您带来极氪001在赛道与城市道路中的试驾体验，此前我的同事已经对极氪001进行了详尽的静态解析，如果您对极氪001的外观设计、内部配置、空间表现等方面同样感兴趣，不妨点击下方图片进行了解。
小结：极氪001在赛道中比想象的灵活，并没有过多受到“身材”与“体重”的影响。精准的转向，探不到底的极限和3.8秒破百的加速能力，让每一位操控它的驾驶员直呼过瘾。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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