[爱卡汽车 试驾 原创]
最近几年,丰田在中国市场可谓如日中天,凡新车必爆款。放眼国内,很少有合资品牌能够像丰田那样,不费吹灰之力便做到“量价双高”。一边是销量节节攀升,另一边是终端价格坚挺。然而,南北丰田在纯电领域表现低迷,缺乏真正有竞争力的产品。奕泽E进擎和C-HR EV市场表现惨淡,与TNGA燃油车形成了鲜明对比。
眼看新势力风起云涌,德系车企破釜沉舟,丰田终于开始了反击。今年,丰田计划为中国消费者带来正宗日料——bZ系列电动车。这道bZ系列前菜姗姗来迟,却让人无比期待。赶在该车国产前,我们受一汽丰田邀请,抢先试驾了bZ4X海外版。
对于丰田而言,bZ系列无疑是打破常规之作。厂家甚至把“突破”写在了车型名称中:bZ意为Beyond Zero,也就是“超越零排放”。根据计划,一汽丰田bZ4X将有望于今年4月亮相北京车展,并在年内投向市场。在文章前四页,读者朋友们将看到bZ4X海外版的静态体验及试驾体验。而在文章最后,我们将结合目前掌握的信息,聊聊一汽丰田bZ4X的看点。
丰田bZ4X基于e-TNGA架构打造,这与曾经的TNGA“油改电”完全不同。今年早些时候,我们对丰田bZ4X的技术特点和开发背景进行了解读。各位读者可点击下列链接,查看原文内容。
在丰田的话语体系中,bZ4X是一款“C-High SUV”,其中C对应欧洲标准的紧凑型。然而,纯电平台带来了2850mm轴距,使级别界限变得模糊。按照国内分级习惯,一汽丰田bZ4X被划分为中型SUV,定位(不包括能源类型)与凌放HARRIER有些相似。
外观部分,丰田bZ4X有创新也有继承,在传统与未来之间找到了平衡点。对于那些不想标新立异,但又看腻了传统SUV的消费者,bZ4X的跨界风格值得尝试。据悉,一汽丰田bZ4X将最大限度地保留海外版设计,喜欢原汁原味的朋友们大可放心。
12月30日,长安深蓝经典·SL03上市,指导价11.99万元,比2025款SL03精英版(纯电入门版)便宜2万,限量4000台。新车继续搭载190kW驱动电机,换装中创新航58.1kWh三元锂电池(2025款为56.1kWh宁德时代磷酸铁锂),重量更轻,CLTC综合电耗降至12.3kWh/100km,CLTC纯电续航515km,零百加速时间5.9s。1月31日前下订并在2月28日24点前提车的用户可享至高800元金融贴息、赠送充电桩含安装、智能钥匙、基础流量终身免费(娱乐流量两年免费)、天幕遮阳帘等7项权益。
红旗天工08有消息了!内部文件显示,天工08 1月7日正式开卖!预售阶段锁单车型为85kWh(605Max)和四驱(565 Ultra 四驱型)车型,预测两驱车型为主销车型。两驱版提供电动吸合门、智能远近光切换、主驾座椅的加热/通风等。四驱版在它的基础上,动力更强,轮毂尺寸更大,前大灯光线高度调节为自动。
日前海外媒体曝光了一组宝马新款M340i车型路试谍照图片,新车计划将于明年年内首发亮相,并同步开启新车销售工作。同时宝马也正在致力于一项名为“B58TU2”的重要优化任务,并将彻底改变汽油发动机;而这也将为2027年推出的宝马全新一代M3车型奠定基础。
日产、本田和三菱之间的合作不仅可能撼动日本汽车业,还可能撼动全球汽车制造商的等级制度;若谈判圆满完成,合并计划将于2026年完成,并组建一家市值500亿美元的新公司,成为全球销量第三大的汽车制造商,仅次于丰田和大众集团。而根据日产、雷诺前首席执行官卡洛斯·戈恩Carlos Ghosn表示,这不是合作关系,是一场“企业屠杀”,而日产则是“倒霉的羔羊”。
日前海外媒体曝光了一组领克SUV车型官方路试谍照图片,领克汽车销售有限公司副总经理穆军表示,首款高端插混SUV将于明年初亮相。据了解新车内部代号为“L946”,定位品牌旗下大型全尺寸SUV车型;而国内部分经销商也透露,新车最快将于明年3月上市开售,预计市场起售价将保持在28万元上下。