[爱卡汽车 试驾 原创]
新能源车在国内的保有量日趋壮大，虽然近期受到电池原料价格上涨以及新能源车补贴退坡的双重影响，导致新能源车的购车成本提高，但消费者对新能源车，特别是纯电动车型的关注有增无减。
作为国内著名的电池供应商以及新能源车品牌，比亚迪可以说是自主品牌新能源车的领头羊。而比亚迪汉又可以说是比亚迪王朝家族的一张名片，它在中大型车市场的销量，是自主品牌中罕见能与BBA正面厮杀的一位。
新款比亚迪汉家族在4月10日上市，其中比亚迪汉EV(参数|询价)创世版全系共有4款车型，指导价26.98-32.98万元，此外，汉EV 506km/605km豪华型将继续一同销售。今天我们要试驾的车型，就是新款比亚迪汉EV创世版 610km 四驱尊享型。
一、静态回顾 | 外观主要变化在车尾
汉EV创世版外观主要变化：
①全新前后运动包围
②重新设计的运动侧裙
③全新样式的贯穿式尾灯
外观方面，比亚迪汉EV创世版在外形细节处的变化，提升了整体视觉效果，例如全新的尾灯样式，就起到了画龙点睛的作用，使得整车的档次感上了一个台阶。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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