[爱卡汽车 单车测试 原创]
在我们此前对于汽车的认知中,个性与实用似乎是两个无法同时兼顾的属性。一般来说,追求个性化的车款往往在实用性上有着较大的短板,而致力于好用、实用的车型大多数看起来又十分平庸。但当时间来到2022年,随着曾经被贴上“有个性”“特立独行”等等诸多标签的90后渐渐拥抱家庭,如何为他们打造一台既满足潮玩设计,又有着优秀实用性的产品也成为了不少车企关注的重点。而今天这台来自广汽埃安的AION Y,似乎成为了解决这个问题的标准答案。
自去年3月上市以来,AION Y的销量一直稳步上涨,在今年1月取得了月销6400台的成绩,如此的表现在高手林立的紧凑级SUV领域也能够让人满意。本次测试车型为2021款80悦享科技版,NEDC纯电续航里程为600km,与刚刚上市不久的2022款车型仅存配置上的差异,所以本次测试数据依然有很强的参考价值。
外观小结:AION Y是一台有着明确年龄属性的车型,在外形设计上做到了足够的标新立异。大胆的颜色搭配与夸张的灯组也已经成为了这台车的标志。尽管自发售已经有了一年多的时间,但现在把它开在路上也依然不会缺乏回头率。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。
4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!