神兽提供燃油版和混动版两种动力版本,其中燃油版分别搭载1.5T和2.0T发动机,传动系统匹配第三代7速DCT双离合变速箱。而我今天试驾的神兽柠檬混动DHT版则是搭载了1.5T+DHT130的混动系统,电机最大功率为130kW,最大扭矩为300Nm,综合最大功率179kW,综合最大扭矩也达到了530Nm,满油满电状态下最长续航里程可以达到了1000km。
长城DHT混动系统的结构并不复杂:发动机以及两台电动机通过一个平行轴2挡减速机构连接,通过离合器来调节不同部件之间动力输出的关系。通过离合器的开闭,DHT可以实现三种工作模式:EV、串联、并联模式。在EV模式下,由锂电池带动主驱动电机直接驱动车辆,发动机不工作;在串联模式下,发动机运转在高效区间带动发电电机发电,驱动电机带动车轮前进;在并联模式下,发动机通过两挡减速器驱动车轮,同时驱动电机。
编辑点评:毫无疑问,神兽柠檬混动DHT版肩负着冲击高端的使命,抢眼的外形、丰富的配置、扎实的用料以及出色的DHT混动系统,它的对手不只是长安UNI-K这样的同样年轻化的车型,还有比亚迪宋PLUS DM和日系混动紧凑型SUV,甚至自家的玛奇朵DHT也在射程范围内。虽然未来上市后价格势必会高于哈弗H6S DHT版,但出色的产品力还是很让人看好它的市场表现的。
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初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?