[爱卡汽车 单车测试 原创]
在过去的燃油车时代,绝对性能与价格有着很强的正向关系。然而在电动化的世界中,曾经用真金白银换来的功率与速度变得不再那么珍贵。本次测试的这台特斯拉Model3高性能版就是其中的代表,只需不到40万的价格就可成功入会“3秒俱乐部”,仅凭这一点就足够让许多追求运动、崇尚性能的消费者感到惊叹。但是,作为一台特斯拉,它可以给到你的也绝不仅仅是“快”那么简单,在本次测试中它就为我们展现出了更为全面的一面。
截止到5月17日,本次测试的特斯拉Model 3高性能版官方指导价为36.79万元,比“史低”略有上涨。提供5种外观与两种内饰颜色可选,而消费者还可以根据需要选择增强版自动辅助驾驶功能(3.2万元)与完全自动驾驶能力(6.4万元)两款选装包。接下来,让我们按照惯例,先从这台车的外观设计说起。
Model 3高性能版在整体设计上并没有和普通长续航版车型有太大的差别,仅仅使用非常简单的线条就勾勒出了足够具有特点的造型。虽然已沦为街车,但只要是特斯拉,就绝对不会缺少辨识度。
如果单看硬件水平的话,如此的Model 3高性能版确实算不上惊艳,但它却具备十分全面、成熟的驾驶辅助能力,这一点我们稍后细聊。
在车身尺寸上,与同级别的“BBA”相比,Model 3高性能版更为紧凑,该车的长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm。
外观小结:化繁为简,是特斯拉一直推崇的风格,在这台Model 3高性能版上也得到了很好的体现。虽然与其他竞品相比,该车确实少了一些博人眼球的特点,不过这种“做减法”的设计思路反倒是符合一部分人的生活主张。
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