[爱卡汽车 试驾 原创]
很多人说,人生绕不开3系。
40多年来,宝马3系变身为一面旗帜,象征着触手可及的驾驶乐趣。身披偶像光环,3系鞭策着一代又一代的年轻朋友,让梦发芽,让爱开花。终于有一天,人们意识到3系变了,变得温文尔雅,变得不再“烂仔”。今天,绕开3系再也不是令人挣扎的决定。要舒适,5系长轴版来得更加彻底。要尝鲜,Model 3给你一万个理由说服自己。如何抓住流失的钞票?慕尼黑人给出了答案:宝马i3。
宝马i3,该不会是那个又瘦又高,踩着155mm轮胎的碳纤维宝宝吧?定眼一看,此i3非彼i3。历经老i3和i8的磨砺,宝马重新梳理了纯电动车型的命名规则。现在,BMW 3系家族提供燃油、插混和纯电三种动力形式,前两者沿用旧称,纯电版本则获得了全新身份——i3。简而言之,今天的i3就是电动3系。
有人说,3系是宝马最爱的孩子,好吃的留给它,好玩的也要留给它。现在,“3”的前面还要加个“i”字。抢在5系和7系前,i3为中国消费者带来了新的内饰设计以及iDrive 8.0操作系统。当然,你我都知道,这些还不是最重要的。车迷们更关心的是,i3能否重拾运动底色。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。