[爱卡汽车 试驾 原创]
很多人说，人生绕不开3系。
40多年来，宝马3系变身为一面旗帜，象征着触手可及的驾驶乐趣。身披偶像光环，3系鞭策着一代又一代的年轻朋友，让梦发芽，让爱开花。终于有一天，人们意识到3系变了，变得温文尔雅，变得不再“烂仔”。今天，绕开3系再也不是令人挣扎的决定。要舒适，5系长轴版来得更加彻底。要尝鲜，Model 3给你一万个理由说服自己。如何抓住流失的钞票？慕尼黑人给出了答案：宝马i3。
宝马i3，该不会是那个又瘦又高，踩着155mm轮胎的碳纤维宝宝吧？定眼一看，此i3非彼i3。历经老i3和i8的磨砺，宝马重新梳理了纯电动车型的命名规则。现在，BMW 3系家族提供燃油、插混和纯电三种动力形式，前两者沿用旧称，纯电版本则获得了全新身份——i3。简而言之，今天的i3就是电动3系。
有人说，3系是宝马最爱的孩子，好吃的留给它，好玩的也要留给它。现在，“3”的前面还要加个“i”字。抢在5系和7系前，i3为中国消费者带来了新的内饰设计以及iDrive 8.0操作系统。当然，你我都知道，这些还不是最重要的。车迷们更关心的是，i3能否重拾运动底色。
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
02025-06-10
没错，宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心，而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯，那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了，满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面，更值得深挖的是它内在的升级。
作者：智电出行
02025-06-10
何小鹏官宣：“小鹏G7两天后首秀，这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV，也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出，我满脑子只剩一个问题：如此“王炸”配置，小鹏G7到底会定出怎样的价格？
作者：智电出行
292025-06-09
小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
542025-06-09
原厂、原厂，你们看我刚才提到了两次原厂动力了，这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动，就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390Nm，配8AT变速箱，机械效率高达96%。
作者：网上车市
42025-06-09
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