[爱卡汽车 试驾 原创]
法系车给我们留下的印象是什么?高超的底盘功力、前卫的外观设计、丰富的基础配置,当然也少不了一些不太常规的按键布局。很多人说,如果你能够接受它的超前设计,适应它的功能操作,那么它的确是一款很棒的代步车。而我想说,对于多数家庭来说,以上这两点根本不重要。因为凡尔赛C5 X的上市,就已经证明性价比才是赢得高销量的最终制胜法宝。而今天,中期改款的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS再一次脚踏“魔毯”而来,更名为天逸 BEYOND的它,能否取得新的成功呢?我想,答案就在下文中。
早在2022年初,海外版雪铁龙C5 AIRCROSS便正式与全球观众见面了。虽然已经与这位朋友“神交”已久,但当我第一眼看到这台东风雪铁龙天逸 BEYOND时,仍然能感受到有别于以德国车为代表的欧系设计手法。如果说BBA的家族设计已经在你的脑海里定义了“美”这个字,那么以PSA集团为代表的法系设计,会让你记住“潮”为何物。
2022款东风雪铁龙天逸 BEYOND预售价格 | |
车型 | 预售价格(万元) |
360THP 不再犹豫版 | 15.77 |
400THP 海阔天空版 | 17.17 |
PHEV 光辉岁月版 | 23.17 |
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在于现款车型相比之前,我想先拿它与海外版C5 AIRCROSS简单对比一下。可以说,国产雪铁龙C5 BEYOND原版引进了海外版C5 AIRCROSS的各项细节设计。对“区域特供车”嗤之以鼻的朋友,不妨来看看!
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小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
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