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试驾帝豪L混动版 15万内“混”的最好？

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: 高梓宸 2022-07-27 08:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车试驾原创]

　　“当然电车好，这个没有任何疑问，你现在给我8.0T我都不要，我遇到的所有买纯电也好，混动也好的人就没有回头的。”

　　这是前两天我在短视频平台无意中看到的一个视频，出此言的是一位开理想ONE(参数|询价)的大叔，谈及自己对新能源车的看法时坚定不移。虽然在我看来，他的一家之言有些过于武断，但不可否认的是有越来越多的人享受到了“电”为汽车带来的变化与红利。除了大力发展纯电车外，在经过多年打磨后，中国品牌在混动领域也到了“开花结果”之时。本次试驾的帝豪L(参数|询价)雷神Hi·X版就是应用了吉利最新混动技术的紧凑级车款。如果您认同开头大叔所说，同时打算在15万左右的价位购买一台混动车的话，今天试驾的车型绝对值得关注。

　　雷神Hi·X是吉利推出的插电混动系统，亮点颇多。此前我们在介绍星越L(参数|询价)混动版时就已经针对该车以及吉利的这套混动系统进行过简单介绍，感兴趣的朋友可以点击下方图片进行回顾。

　　本次试驾的帝豪L雷神Hi·X版是首款搭载该系统的轿车，目前已经上市，共推出了三款车型，综合补贴后售价为12.98-14.58万元，在满油满电情况下，最大续航里程为1300km。该车将同级别的比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i、荣威i6(参数|询价) MAX新能源等车型视为直接竞争对手。

	帝豪L Hi·X 1.5TD-DHT Pro 100KM Super净	秦PLUS DM-i 120KM 尊贵型	荣威ei6 MAX 1.5T PHEV爽酷天幕版
动力类型	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
发动机	1.5T涡轮增压发动机	1.5L自然吸气发动机	1.5T涡轮增压发动机
发动机最大功率(kW)	133/5500	81/6000	124/5500
发动机最大扭矩(Nm)	290/2000-3500	135/4500	250/1700-4300
电动机类型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
电动机最大功率(kW)	100	145	100
电动机最大扭矩(Nm)	320	325	230
变速箱	3挡混合动力专用变速箱	电子无级变速箱	10挡机械式自动变速箱
最高车速(km/h)	230	185	200
0-100加速时间(s)	6.9	7.3	7.2
最低荷电状态油耗(L/100km)	3.8	3.8	3.9
电池类型	三元锂电池	磷酸铁锂电池	磷酸铁锂电池
NEDC纯电最大续航里程(km)	100	120	70
电池容量	15.5kWh	18.32kWh	11kWh
是否支持快充	否	是	否

　　与同价位的竞争对手相比，动力性能是这台帝豪L混动版主要的亮点之一，无论是在客观数据还是主观体验上都有着一定的优势。简单来说，帝豪L雷神Hi·X版的混动系统由一台1.5T涡轮增压发动机和3挡混动专用变速器组成，可以实现纯电、增程、发动机直驱以及并联等多种模式。而多挡位变速器的使用则可以让油与电的配合更加相得益彰，在多种工况下尽可能地发挥它们二者间的长处。