[爱卡汽车 单车测试 原创]
在许多人的印象中,沃尔沃这个品牌一直散发着独特的魅力,有不少人赞誉他们在安全以及环保方面取得成就,直到现在也有人将他们看作是某些职业人的专属。总之,这个历经百年的瑞典汽车制造商在几经异主后依然保持着不变的气质。然而在电动世界中,它们始终坚守的性格会以何种形式进行呈现?相信今天试驾的主角——XC40 RECHARGE将为我们带来答案。
面对电动化的浪潮,不同车企间展现出了截然不同的态度,有的积极应对,主动出击,而有的则先是选择了敬而远之,最后却又迫不得已。在众多的百年车企中,沃尔沃可以算得上是前者,他们于2019年在洛杉矶就正式发布了这台XC40 RECHARGE,并宣布“RECHARGE”将成为沃尔沃旗下全新的新能源子品牌。而在第二年的北京车展上,该车也正式登陆国内市场,同时在销售策略与渠道上也和此前的燃油车有了很大的不同。
车型方面,本次测试的版本为2022款XC40 RECHARGE长续航版PRO,官方指导价27.60万元,与前不久上市的2023款车型(28.70万元)存在一定的价差。
外观设计小结:总体来看,XC40 RECHARGE基本上延续了燃油版XC40的神韵,他们二者之间的差别并不大。与设计愈发张扬的其他电动车相比,这台XC40纯电版低调的设计反倒是成为了一股清流。而依托于沃尔沃成熟的设计风格,相信这台车在外形上也能够被更多人所接受。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。