动力方面，创维HT-i搭载了一套1.5L自然吸气发动机+电动机的插电式混合动力系统，而这套系统与比亚迪有着不小的渊源。其中，1.5L发动机，拥有43.04%热效率、最大功率是81kW（110马力）、最大扭矩是135Nm。搭载36.13kW/h三元锂电池组，纯电续航200km，综合续航1267km。综合油耗4.6L/100km，亏电平均油耗低至5.3L/100km。
编辑总结：创维HT-i与比亚迪宋PLUS DM同属在一个价格区间内，这也难免人们会拿这两台车做比较，只是相较于比亚迪的一车难求，创维这个初出茅庐的新品牌，想要与比亚迪做抗争显然还为时过早。创维HT-i不论是在做工还是整体的行驶质感上都与比亚迪有着一定的差距，但凭借着丰富的配置以及先进的动力系统，创维HT-i的实力也不容小觑，只是想要在强手如云的紧凑型SUV抢得一块地盘，创维要做的还有很多。
精彩内容回顾：
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
12025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
132025-06-10
没错，宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心，而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯，那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了，满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面，更值得深挖的是它内在的升级。
作者：智电出行
132025-06-10
何小鹏官宣：“小鹏G7两天后首秀，这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV，也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出，我满脑子只剩一个问题：如此“王炸”配置，小鹏G7到底会定出怎样的价格？
作者：智电出行
302025-06-09
小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
542025-06-09
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