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赛道试驾奕炫马赫版 运动绝不只于外表

第 2/2 页:外形设计:足够年轻化
第 1/2 页:动态:操控让人惊喜第 2/2 页:外形设计:足够年轻化
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  可以说在动态层面,这台奕炫马赫版给我留下了深刻的印象,但这毕竟是你在试驾后才可以感受到的特点。而对于崇尚“颜值即正义”的年轻人来说,设计显然是吸引他们注意力最重要的要素。对于不少人来说,好看往往要比好开更为重要。

奕炫

奕炫试驾

奕炫试驾

车身尺寸对比
  车长(mm) 车宽(mm) 车高(mm) 轴距(mm)
奕炫马赫版 4670 1812 1490 2680
影豹 4700 1850 1432 2736
艾瑞泽5 GT 4710 1829 1490 2670
MG5 4675 1842 1480 2680
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  通过上表中不难看出,在车身尺寸上,这台奕炫马赫版并不突出,属于这个级别车型的中游水平,所以大空间也并不是这台车最为主要的卖点。

奕炫试驾

奕炫试驾

奕炫试驾

奕炫试驾

奕炫试驾

  不过需要指出的是,与传统的中控屏幕相比,这块屏幕的位置有些偏低,初上手时需要多加适应。而除了上述功能外,这台车还配备了蓝牙钥匙、盲区监测等配置。

奕炫试驾

  编辑点评:自2020年发布AEOLUS赛道标识以来,奕炫已经成为了东风风神向年轻化转型的代表车系,两年来已经推出了多款专门针对年轻人打造的车款。而新推出的马赫版在设计层面则更加迎合了年轻人的购车需求,此外在动力以及操控性上的特点也是它不能被忽视。不过除了产品本身外,晚入场的它也一定会面临更加激励的市场竞争,究竟是脱颖而出还是在车海中被淹没,相信未来的销量表现会为我们带来最终的答案。

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