外观洋洋洒洒，内饰则玩起了简约科技风。来到车内，扑面而来的是清新、纯净的车厢氛围。智己L7的设计师准确拿捏了科技和豪华两大主题。科技感源自39英寸巨幅升降屏和IM OS交互系统，豪华感则是配色和用料的合作产物。即便与“蔚小理”摆在一起，智己L7依然能带来新鲜感。
车身尺寸方面，智己L7与蔚来ET7、极氪001在伯仲之间，但轿跑风格设计影响了其空间表现。前后排横向空间一般，肘部伸展不够自如。为了照顾溜背车尾，C柱下滑较早，后排头部空间只能算够用。储物方面，智己L7未提供手套箱，实用性略有牺牲。好在中央通道下方的储物格相当宽敞，能够轻松容纳前排乘客的随身物品。
溜背设计固然漂亮，却也影响了行李厢空间。从实测数据来看，行李厢内部高度比较一般，仅有445mm。幸好纵向长度超过1000mm，表现出中大型车的应有水准。电动尾门当然不会缺席，这对档次感和便利性都有帮助。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录，作为腾势品牌首款量产纯电跑车，其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
作者：智电出行
12026-06-12
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
作者：智电出行
22026-06-12
工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\"，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
作者：智电出行
12026-06-12
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价，320.9万元起，相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车，本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新，产品设定更均衡，兼顾行政乘坐与驾驶属性。
作者：智电出行
22026-06-11
纯电GLC级预售34.9万元起，考虑到SUV往往拥有更高溢价，和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配，定价应该会在40万以上。
作者：智电出行
72026-06-11
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