[爱卡汽车 试驾 原创]
提起AITO问界,相信大家已经不会感到陌生了。在赛力斯汽车与华为的共同赋能下,让它们受到了许多购车者的关注。而除此之外,那些摆放在华为专卖店的问界车款也同样吸引了不少数码以及科技爱好者的驻足。继前期推出增程版本后,问界M5 EV也在今年9月迎来了正式上市。在现如今的政策背景下,纯电车型自然有着更多的受众人群,拥有着更大的市场潜力。而今天就让我们来体验一下,作为品牌销量的推进器,这台问界M5 EV拥有着怎样的实力。
问界M5 EV是该品牌旗下的首款纯电车型,定位为中型SUV,推出了四驱与后驱两个版本。本次试驾的车款为问界M5 EV四驱性能版,官方指导价31.98万元,属于该车纯电系列的顶配版车型。该车采用了前后双电机布局,最大功率365kW,最大扭矩675Nm,使用了80kWh电池组,CLTC续航里程为552km。
不得不说,电动车平顺、迅猛的性能特性会迅速提升你对它的好感,很快就会让把那些曾经迷恋的传统燃油车抛在脑后。而即使是入门的后驱版本问界M5 EV,除了绝对的提速性能相比四驱版有所减弱外,在动力的体验上也可以优于大多数的同价位燃油车型。
问界M5 EV的动能回收力度与驾驶模式相联动,分为“高”与“标准”两档,整体标定成熟。前者只有在进入节能模式后才会开启,此时车辆的拖拽感较为明显,但好在负扭矩建立的程较为线性,并不突兀;标准模式下的动能回收力度较为轻微,“老司机们”不必花太多时间进行适应。
小结:作为一台家用SUV,我愿意用“得体”来形容问界M5 EV的底盘与驾驶特性,除了强劲的性能外,在舒适性以及隔音降噪方面都展现出了不俗的实力。如果单说机械功底的话,该车在30万左右的中型SUV领域中已经具备了一定的竞争力。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。