[爱卡汽车 试驾 原创]
虽然汽车已经逐渐从传统的内燃机时代来到了新能源时代,但用户对于车的需求其实从未发生过改变。好开、耐用、安全、稳定,是最基本的需求,当然在这基础上如果能兼顾颜值、个性化等附加因素那就极好了。那么问题来了,什么样的车能够成为“经典”?答案或许很简单,“它要满足大多数人的购车需求”。我想在这个问题上,丰田一定深谙此道。
作为广汽丰田首款基于e-TNGA架构BEV专属平台打造的纯电中型SUV ,bZ4X的推出还是令人颇为期待的,毕竟在新能源市场竞争白热化的今天,作为传统汽车品牌的代表之一,丰田也要与时俱进才对。相较于盛气凌人的造车新势力而言,姗姗来迟的丰田又拿出了怎样的诚意?
说到设计,不得不承认,丰田全新一代车型的设计是颠覆性的。无论是传统的燃油车型,比如刚刚推出不久的皇冠系列,还是新能源电动汽车bZ家族,在外观设计方面都是前所未有的突破。
bZ4X的设计足够前卫大胆,偏硬朗的车身线条彰显了个性化的元素。不过对于国内见多识广的消费者而言,对于新能源汽车的印象已经有了初步的认知,流线、简约、运动已经成为纯电动车的强关联词。尤其对于习惯了丰田一贯“中庸之道”的消费者来说,这样看似用力过猛的设计,或许真的需要一些时间适应。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!