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优化动力模式 爱卡试驾哈弗H6插电混动

第 1/3 页:老少咸宜 外观设计迎合主流审美
第 1/3 页:老少咸宜 外观设计迎合主流审美第 2/3 页:内饰简洁时尚 舒适性配置略显不足第 3/3 页:动力模式多样 驾驶体验符合预期
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  [爱卡汽车 原创 试驾]

  一直以来,凭借出色的综合产品力和超高的性价比,哈弗H6在国内紧凑型SUV领域无疑是标志性的存在。不过面对市场的转型,竞争对手的崛起,给哈弗H6带来了不小的挑战和危机感。为此,第三代哈弗H6 DHT-PHEV(简称哈弗H6插电混动)应运而生,填补了哈弗旗下新能源车型的空白。就在前不久,哈弗H6插电混动推出了一次面向DHT技术的线下升级。借此机会,我们不妨来体验一下这台“国民神车”究竟表现如何?

试驾哈弗H6插电混动

  哈弗H6 DHT-PHEV版共推出三款车型,根据电池包容量不同,分别为55km悦行版、110km悦行版以及110km畅行版,厂商指导价在15.98-17.38万元。本次实拍车型为哈弗H6 2023款DHT-PHEV 110km悦行版(简称:哈弗H6插电混动),在外观和内饰配置方面三款车型均保持一致。

  作为一代“国民神车”,哈弗H6插电混动在外观设计方面自然要迎合消费者“多元化”的审美取向。

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

  哈弗H6系列的外观设计已经相当成熟,属于标准的SUV造型。插电混动版前脸延续了哈弗H6 Supreme+的造型,看上去时尚动感。只是在细节方面稍作调整,车头湖蓝底色的LOGO以及车尾的PHEV标识都表明了其新能源的身份。

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厂商指导价:15.98-17.38万 级别:紧凑型SUV 保修:6年或15万公里 生产方式:自主
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