[爱卡汽车 原创 试驾]
一直以来,凭借出色的综合产品力和超高的性价比,哈弗H6在国内紧凑型SUV领域无疑是标志性的存在。不过面对市场的转型,竞争对手的崛起,给哈弗H6带来了不小的挑战和危机感。为此,第三代哈弗H6 DHT-PHEV(简称哈弗H6插电混动)应运而生,填补了哈弗旗下新能源车型的空白。就在前不久,哈弗H6插电混动推出了一次面向DHT技术的线下升级。借此机会,我们不妨来体验一下这台“国民神车”究竟表现如何?
哈弗H6 DHT-PHEV版共推出三款车型,根据电池包容量不同,分别为55km悦行版、110km悦行版以及110km畅行版,厂商指导价在15.98-17.38万元。本次实拍车型为哈弗H6 2023款DHT-PHEV 110km悦行版(简称:哈弗H6插电混动),在外观和内饰配置方面三款车型均保持一致。
作为一代“国民神车”,哈弗H6插电混动在外观设计方面自然要迎合消费者“多元化”的审美取向。
哈弗H6系列的外观设计已经相当成熟,属于标准的SUV造型。插电混动版前脸延续了哈弗H6 Supreme+的造型,看上去时尚动感。只是在细节方面稍作调整,车头湖蓝底色的LOGO以及车尾的PHEV标识都表明了其新能源的身份。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元