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优化动力模式 爱卡试驾哈弗H6插电混动

第 3/3 页:动力模式多样 驾驶体验符合预期
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  这次升级,哈弗H6插电混动重新优化的动力模式,由原来的纯电、混动两种动力模式,变更为纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式。在电量充足的情况下,新增的强制纯电模式更符合城市用车场景。

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

试驾哈弗H6插电混动

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试驾哈弗H6插电混动

  在大部分时间里,如果不是发动机工作时产生的共振和噪音,这台哈弗H6插电混动的驾驶感受更像是一台纯电动车。两挡DHT变速箱可根据车速智能换挡,保证平顺动力输出的同时带来更优的燃油经济性。长途旅行,开启驾驶辅助,把一切交给智能混动模式就够了。

  编辑总结:

  事实上,哈弗H6插电混动保持了原有车型出色的综合产品力,同时在驾驶品质方面的表现更为突出,多样的动力模式可根据场景和车辆状态自由切换,从而达到更理想的用车体验。即满足了日常城市纯电通勤的经济性,同时也打消了长途驾驶的续航焦虑。通过对驾驶模式、动力模式等方面进行的优化和升级,进一步完善和提升插电混动车型的驾驶体验。

  编辑点评:结合哈弗H6 DHT-PHEV的售价来看,它最直接的竞争对手是比亚迪宋PLUS DM-i。经过一天的试驾体验,这台H6 DHT-PHEV的整体表现足以给比亚迪带来不小的压力,最终消费者会更加青睐哪台车?H6 DHT-PHEV的市场表现能否带来更多惊喜?我们拭目以待。

精彩内容回顾:

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