初次接触魏牌高山DHT-PHEV,你就能感觉到它强调的还是“豪华”。从设计上也能看得出来,高山的虽然也采用了“大嘴”式的前脸,但是相比其他MPV车型,还是相对内敛的,没有过度设计的感觉,看上去很大气,符合国人的审美。因此单看外观,高山DHT-PHEV就能很讨喜。
高山的长、宽、高分别为5045/1960/1900mm,轴距3085m。在目前动辄车长就是5.2米,甚至5.3米的MPV看来,高山的尺寸都不算大。但MPV最重要的,并不是车身尺寸的大,而是车内空间利用率的大。因此,高山做了一个创新,就是采用二三排共轨设计,因此它的座椅调节会更加灵活,也大幅提升了车内空间利用率。
编辑点评:
当男孩成为男人,肩负起责任与担当,MPV也就成为那个全能的终点。面对竞争对手,高山DHT-PHEV显然是有备而来。凭借宽敞、灵活的空间、舒适的座椅、人性化的设计以及强劲的双电机动力,这辆车既能提供优质的舒适性,还能给到你犀利畅快的驾驶乐趣,可以满足大多数家庭和商务出行需求。因此,在新能源汽车的时代下,谁先上市未必见得好,后发优势往往可以实现“弯道超车”。只是作为后来者,怎么定价才是考验高山DHT-PHEV的重中之重,能不能大卖,就看最终售价了,那么你的心理价位又是多少?欢迎留言!
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
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Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。