在动力部分,咱们还是先从奥德赛聊起。除了空间合理、外形运动,奥德赛能够受到大家的喜欢的另外一个优势,还在于它的油电混合动力系统。奥德赛的起步比较轻盈,油耗相对于MPV来说算是很低的了,买了它在养车方面会很省心。但是,有些朋友还是反应奥德赛的动力比较肉,也不具备纯电行驶。所以,有很多奥德赛的车主或是准车主,都在等待奥德赛推出插混版本。不过这次,插电混动的传祺新能源E8先来了。
传祺E8配备有容量为25.57kWh的三元锂电池,官方给出的CLTC工况纯电续航为150km,百公里电耗18kWh/100km。满油满电的状态下,综合续航里程为1200km,综合油耗1.13L/100km。能源模式分别有纯电、智能混动和保电优先,支持调节能量回收强度。
编辑点评:
在将奥德赛“雪藏”心中多年之后,我个人认为,传祺新能源E8绝对是国产MPV里程碑式的产品。4米9多的车身、不俗的空间、插电混合动力、适当的纯电续航、低能耗,家用简直不能再完美了。奥德赛其实也不错,空间设计利用优秀,就是可惜性价比一般,开起来底盘也有点儿差。如果传祺新能源E8能把这个市场打开,相信其他厂商也会开始加大这块的研发,继续卷起来,奥德赛必然不再是独一档,这绝对是好事。所以,如果国产品牌能够打开格局,从尺寸、动力、价格、空间灵活度入手,那才是MPV时代的开始。看看现在的很多MPV产品,一个个比GL8还大,再搞上连屏、冰箱这些配置,定上30万+的售价,这就不是给普通家庭用的车。最后,就等传祺新能源E8出价格了,如果顶配不超过25万,它应该就可以拿下MPV市场的“头牌”了。
就凭新款岚图知音的产品力,敢卖这个价,除了东风还有几个车企能做到?刚跟厂家要了它的详细配置单,咱一起看看此次改款都有哪些变化。
咱先冲车企圈的猛料——通用汽车那个玛丽·博拉,你们敢信她去年赚了多少?2981 万美金!换算成人民币快2个亿了! 更离谱的是,比前年还涨了12.2%!咱普通人一辈子赚的钱,人家可能喝杯咖啡的功夫就到手了,这差距谁看了不沉默?
听说吉利银河M9九月中旬差不多就上市。预售的时候,吉利说这台M9是“人民的M9“,看价格确实挺亲民的,19.38万-25.88万,预售24小时订单就超过了4万台。
8月27日,豪华长续航超混SUV沃尔沃全新XC70于成都世纪城国际展览中心全球首发。这款车是基于SMA混动架构打造的首款车型,预售价29.99万元起。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。