复古风格在为TX4带来特色外观和宽敞空间的同时,也是一把双刃剑,它也为TX4带来了几处难以克服的弱点。首先TX4的有车架结构不可避免的增加了车身质量,而这也是让发动机“胃口惊人”的原因之一。其次,TX4的后悬架采用了整体轴加螺旋弹簧式设计,而与目前轿车普遍采用的扭力梁式后悬结构相比,TX4在经过颠簸路段时,悬架的反应有些直接。
由于是整车进口,再加以改造得来的,所以目前北京街头的这批TX4都有着不菲的身价,数量也极为有限,但从极为专业的服务表现来看,吉利TX4的确是成功的开辟了一个新的细分市场,无论是普通乘客,还是那些特别乘客都受到了更加细致的照顾,因此TX4进军国内出租行业的前景也应是颇为乐观的。
9月28日,smart官方宣布:全新#5 EHD超级电混正式开启预售,预售价格为18.99万元起,下订用户更可享丰富限时权益。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。