在路上试驾双龙KYRON享御M200XDi【图】

2008-11-26 00:00:00 来源：车王 发布于: 北京

第 2/3 页：2. 凶猛、豪华还带着一点怪异: 第 1/3 页：1. 车头看起来更加沉稳和成熟第 2/3 页：2. 凶猛、豪华还带着一点怪异第 3/3 页：3. 该车配备2.0升柴油发动机

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　　内饰部分变化不大，最显著的一个功能改变是自动变速器在手动模式下的换挡方式，现在，换挡功能已经由一个位于侧面的“拨纽”来完成，不过第一次使用的时候很不顺手。经过了几年进入中国市场的洗练，享御的设计师显然已经从中学到很多经验教训，并将改进意见融合到享御08上面，最明显在动力方面的变化就是根据中国的实际情况进行了功率及扭矩曲线等方面的调整，使新的柴油发动机在噪声及震动表现方面向汽油机靠近。源自于奔驰技术的燃油共轨涡轮增压发动机在1800-2700转/分钟时可以爆发最高扭矩，最高扭矩持续转速范围窄但是爆发点早，在一定程度上减少了人们对增压发动机涡轮迟滞现象的抱怨，中低速时就能够发挥出柴油发动机高扭矩的特性，车辆对油门的反应更加灵敏。

　　如果说享御留给我的第一印象是凶猛、豪华还带着一点怪异外，那么，享御08则带来更多的大气，设计师通过画龙点睛的改变将享御的视觉感提升到了一个与国际大品牌同样成熟的高度，我是说像宝马、奥迪或奔驰的类似产品。韩国车给人的粗糙、设计理念简单等缺陷在享御上面很惊奇地被成熟的设计思维和豪华的装备所颠覆，难能可贵的是双龙所独有的特点依然没有被忽略，你在车流中一眼就能认出它来。而当你打开车门的瞬间，所有的内饰件都会向你传达一个欢迎的态势：手感亲昵功能强大的方向盘、宽大舒适的座椅、面面俱到的影音系统……它们像仆人一样表达着对驾驶者的善意。