不运动不要钱! 抢先试驾2010款新马自达3

2008-12-08 00:00:00 来源：腾讯汽车 发布于: 北京

第 2/3 页：2. 马自达样式雷克萨斯风范: 第 1/3 页：1. 在运动化风格上扩展了尺寸第 2/3 页：2. 马自达样式雷克萨斯风范第 3/3 页：3. 高效是引擎/传动系统出发点

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　　内饰：马自达样式雷克萨斯的风范

　　内饰的变化简直让人大吃一惊，这也是新马3和老马3的显著区别。车厢内被设计的非常漂亮，更加耀眼的金属材质被应用于内饰的铺垫。中控台可以简洁来形容，拱形过渡的控制面板颇有阿斯顿马丁DB9的味道；大部分的车内设施功能都可以通过中央控制面板的圆形按钮来实现。

　　马自达传统的圆形双塑料片空调出风孔还是被保留了下来，不过只分布在中控台两侧；前排中央的空调出风口上方是单独显示板，它从仪表盘中脱离出来，用来显示一些诸如：即时油耗、调频频率以及当地时间等等信息；三辐式方向盘手感很好，它的倾斜度以及高度都可以随意调节，加上足够的前排空间和良好的能见视觉，让驾驶者完全沉浸在舒适的驾驶环境当中。

　　车速表和转速表安置在方向盘前方，造型依然是跑车惯用的炮筒式设计，白字黑底、红色夜光环绕的设计依然博得年轻时尚人士的掌声；最大诟病来自后排座椅，由于北美地区消费者身材多数很魁梧，所以新马3的后排空间显得非常局促，这一点其他品牌做的要比马自达都要好，他们会人性化的在后排释放更多的空间出来；不过好在后排座椅的舒适度还令人满意。

　　2010新马3的型号共有5款之多，它们分别是： i Special Value, i Sport, i Touring, S Sport 和 S Grand Touring。顶级型号Grand Touring的装备更是奢华到极点：带加热功能的真皮座椅、带有记忆调节功能的驾驶员座椅、双温区自动恒温空调、感应式雨刮器、跟随转向的氙气前大灯；另外还可选配卫星导航系统、Bose高保真10喇叭车内音响以及无匙进入系统。北美地区对车辆安全的重视一直比较高，所以此次发布的新马3所有车型均配备了6气囊+防抱死系统，而且除了Special Value型号，其他所有车型都搭载了ESC电子稳定系统。