家庭得力好帮手试驾东南三菱zinger君阁

2009-02-03 00:00:00 来源：汽车与驾驶维修 发布于: 北京

第 3/3 页：3. 较高的底盘具有一定越野能力: 第 1/3 页：1. 兼顾商用休闲的“多面手”第 2/3 页：2. 旗舰型配备道路偏移警示第 3/3 页：3. 较高的底盘具有一定越野能力

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　　君阁的第二排受到了设计者的特别关照，下面有滑轨，可以纵向移动，靠背和座椅可以按4:6比例向前、向后翻折，形成超大行李厢或者是拼成简易床。第二排的乘客们也顺便沾到了光，不但头顶上方有空调出风口，而且风量还可以自行控制。但是有利就有弊，前排的驾驶者恐怕要抱怨了，因为前排车顶内布置了风道，所以天窗也移至了后面，出现在了第二排的头上，利用率也会因此降低。

　　按厂家意图，君阁是一款兼具SUV轻度越野性能和MPV乘座舒适性的多功能跨界车，概念不难理解，也很诱人，但聚焦到君阁身上，你会发现要为君阁找到一个真正的对手并不容易，而原因也正是其过于均衡的多面性。

　　从某种程度讲，产品的多面性也是一个危险的赌注，一方面能够横跨多个细分市场，获得更为超值的利益，而另一方面，稍不留神也会落得定位模糊的尴尬境地，君阁的全能概念能否让市场欣然接受，接下来考验的就是东南汽车的营销功力了。

　　毫无疑问，“面面俱到”是君阁的核心特点，但也正是这种均衡和全面，导致了君阁缺乏突出的亮点。市场中以混搭风为设计理念的车型不在少数，与君阁定位相近的有本田CR-V、日产逍客，它们在融合轿车、MPV以及SUV特点的同时，个性也没有因为跨界而衰减。相比之下，君阁的混搭理念更像是“各差一点”的功能叠加。