在这款奔驰B级车上,搭载的是一台直列四缸2.0升发动机。在发动机转速达到5500转时,可输出100千瓦的最大功率,当转速维持在3500转到4000转之间时,可爆发出185牛米的最大扭矩。与发动机搭配的是一具AUTOTRONIC无级变速器,并提供模拟7速手动模式。
驾驶这款车时,没有以往奔驰轿车油门较沉、反应不够直接的感觉。油门脚感轻松了许多,但仍可以感觉到油门踏板带有回馈力的弹性。加速时油门反应的速度也快了许多,驾驶者可以感觉这辆奔驰B级车在2.0升发动机的带动下,跑起来异常地轻松自如,无论市区行驶或高速路长时间驾驶都能胜任。
由于这辆奔驰B200采用的是AUTOTRONIC无级变速器,所以在行驶中动力输出的平顺性非常好,不会出现换档时令人不适的顿挫感。在手动换档时,只需将档杆向左或向右拨动即可,变速箱对指令的执行也可以较为迅速的完成。而且在档位下边可以看到C/S按钮,可以切换车辆舒适与运动之间的驾驶模式。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。