出众而灵活的车内空间表现要拜“三明治”底盘结构所赐。这是一种夹层式的底盘设计,特点是底盘由3 层材料构成,因此乘客厢的地板位置变高了,发动机和变速箱也就安装在了相对靠下的位置。一方面可以让发动机舱变得很短,达到车内空间极大化的目的。另一方面当发生正面碰撞时,发动机和变速箱顺势下潜,避免伤及乘客。
目前进入到国内的B 级车只有装配2.0 升自然吸气发动机一种,也就是测试的B 200。每缸2 气阀的发动机缺少先进性,在中低转速区间运转还算平顺,可到了高转速段噪声和振动明显增多。实用可靠是它的亮点,从2000转到5000 转一直能保持充裕的扭矩输出。配合CVT 变速箱,起步、提速很轻快。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。