09款天语SX4的底盘偏于欧系风格,钢性不错,悬架调校得比较硬朗,离地间隙175mm的底盘设计也比较高。采用前麦弗逊独立悬挂,后纵臂扭力梁式半独立悬挂,在高速公路上车身行驶稳定。整个车身、底盘及4轮翼子板内侧都采用了大量的降噪材料,100公里时车内的噪音控制较好,高速过弯时,悬架对车身有一定的支撑,16英寸205mm宽的轮面提供了足够的抓地力,车身侧倾幅度也不大,悬挂很具韧性,回弹速度快。整体上09款天语SX4驾驶操控令人满意,是一台集功能性、经济性和舒适性一体的城市车。
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新天语SX4两厢车型在秉承前车型的CROSS外观的基础上,对细节部分的改进起到一定的视觉提升,而新增加的1.8L动力系统和舒适性配置侧是新用户真正关切的重点,SX4三箱车型在原有1.6L基础上也增加了1.8L车型,同时原有的1.6L车型也会随之全面升级,本月09款天语SX4全系车型就会上市,我们将会第一时间给大家带来新车上市的报道。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
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奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。