迫不及待地点着火,车身在一阵轻微的抖动后迅速回归平静,日产车型怠速下超乎寻常的安静特点被骊威延续下来。我试驾的是骊威的手动挡车型,首先适应了一下挡位的感觉,踩下离合器,轻拨换挡杆,很快发现其中的特点——行程短,入挡轻。这样的变速器很容易上手。挂入1挡,出发。此时,骊威终于让我领悟到了不可貌像的含义。虽然在动力性能上比起配备了相同发动机的颐达少了3 kW,扭矩也少了3 N·m,但是丝毫没有影响到骊威的加速感觉,而且经过这样的调校之后,骊威的排放更是达到了欧IV标准。
随着柔和的油离配合,车身迅速作出了反应,如果你舍得踩油门踏板的话,车身居然会产生轻微的推背感,尤其在发动机转速超过2 000 r/min后,更为突出,持续的加速感觉会持续到发动机转速超过4 000 r/min才逐渐有衰退的迹象,此时配合短行程的换挡,加速又会继续下去。就这样,在一段无车的道路上,我试着探询了一下骊威的极速,在车上坐着3个人的情况下,骊威的速度表最终定格在了198 km/h,这比起厂商公布的180 km/h要高出不少。所以我们有理由相信,厂家公布的11.2 s的0~100 km/h加速时间也可能是个保守数字。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。