空间机能部分,则是Previa另外一项为人称道之处。包括上下双手套箱、驾驶座前方置物盒、可前后滑移的大型中央扶手,以及全车多处的置杯架,让零碎物品都能有放置之处。起身移往后舱,Previa第二排的Ottoma座椅,提供媲美头等舱的乘坐舒适性,能有效减轻长途乘座的疲累;在第三排座椅部分,虽然受椅面高度较低影响,乘坐时腿部舒适性略受减损,但空间表现还算充足,并可电动调整椅背角度,舒适性仍具有一定水平;而当有放置大型物品需求时,Previa的电动尾门以及电动收纳第三排座椅,也能够轻松完成所托付的任务。
在动力与机械结构方面,是Previa小改款所未触及的部分,此次所试驾的3.5升旗舰版车型,搭载与小改款前相同代号为2GR-FE的动力单元,而包括Camry 3.5、Lexus ES350以及Lexus RX350等熟悉的车型,也都同样搭载这具3.5升引擎,在试车组过去的体验中,留下了动力饱满而运转细致的印象。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。