车窗控制键虽然在样式上没有什么特别的地方，但四个车窗均可一键下降，而且副驾以及后排车窗的独立控制键也可一键下降，为乘客带来很大方便，不过要是都能支持一键升起就好了。后视镜电动调节键被安排在方向盘左侧的位置上，同时中控锁控制键也在它的边上。此处的各个功能控制键组合在一起，被设计成了三个圆形的样子，既让人感觉比较可爱又能方便驾驶者进行控制。
仪表盘的设计有些个性，采用一深一浅两个颜色的圆形组合，时速表为浅色仪表盘，深色仪表盘为转速表，虽然两者的显示清晰度是毋庸置疑，可是两个表若看时间长了很容易眼花，希望以后能够略作改进。中控台上的设备虽然与其他车相比略少，但都是非常实用的。娱乐系统比较奇怪，不提供播放CD或DVD的功能。当然，现在是科技发达的社会了，设计师不可能让乘客一路上只能听收音机，所以在车内提供了USB与AUX的外接音频输入口。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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