整车长度在比上一代得到加长后,长度将达到4838毫米,比同平台的迈腾长出了73毫米,而2761毫米的轴距也比迈腾长了52毫米。即便是面对将要加长10毫米轴距的迈腾,也仍然优势明显。不过宽度和高度都略逊于迈腾。
内部采用家具风格的颜色搭配,前部依旧可以看到横穿整个控制台的桃木装饰条,仪表盘和中控台都采用大众家族的传统样式,但不会让人感觉俗套。双区自动空调在中级车上已经不算高档配置了,白光仪表盘的显示清晰,带有不错的时尚感。多功能方向盘的的设计比较前卫,金属色装饰比较抢眼。高配车型采用了大众集团最新的GPS导航系统。斯柯达昊锐还装备了电动加热座椅,另附带三组记忆功能。经过简单的乘坐体验,昊锐的乘坐舒适度要好于迈腾,坐垫比迈腾稍软一些。得益于长轴距,后排空间也有很大改善,虽然还未达到帕萨特领域那样阔绰,但后座腿部空间挑不出任何毛病。由于车身高度稍低,导致头部空间略显压抑,好在后座同样配备电加热座椅。
昊锐的后备厢十分独特,是采用了名为“Twindoor”的双段式开启的后备厢尾门设计,除后备厢盖可以单独打开之外,还可以将后备厢盖连同后挡风玻璃一起打开,如同掀背轿车一样。“Twindoor”带来的好处是:放置体积较小的物品,只需将后备厢盖打开,提供与传统三厢车相同的操作;而如果要放入较大或较多的行李时,可以连同后挡风玻璃一起打开,创造出与掀背轿车相同的宽敞开口,非常方便并且很人性化。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。