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使用生物燃料引擎静评莲花Exige 270E

2009-04-25 00:00:00 来源：柴华 发布于: 北京

第 2/4 页：2. 重量与功率比很出色: 第 1/4 页：1. 配备赛车用纤维硬顶第 2/4 页：2. 重量与功率比很出色第 3/4 页：3. 铝合金车架以胶水粘合第 4/4 页：4. 配备生物燃料引擎

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　　赛车场上有一不变定律“轻就是一切”。车身越轻巧，重量与功率比越出色，车身越轻巧，加速反应越强、刹车距离越短、运动惰性越低；若再配合优秀的车架与准确的下盘调校，即使是一具输出平平的发动机，也能发挥出不下于超级跑车的性能。

　　Elise的船舱式铝合金车架以取得专利的胶水粘合方式组成，既轻巧亦不会出现焊接后的氧化问题，而且这用于飞机的接合技术，耐久性和硬度绝对可靠。至于赛车化的Exige，更加配上平整式碳化纤维车底扰流器﹑贴近地面的前唇，和把原有的设备改为自选配备。

　　Exige采用来自日本丰田的1.8升铝合金列式四汽缸自然吸气发动机，设有VVTL-i可变气门正时及深度系统，最大输出功率达141千瓦(192匹)/7800转及181牛顿·米/6800转的扭矩。这款2ZZ-GE发动机虽然重量上比原来露华的1.8升K系发动机重，但技术上却先进很多，而且有莲花专门为Exige写的T4发动机管理系统，不但低转扭力明显充裕了，主要是在5800至6200转间自动切换高角度凸轮轴，令他拥有脱胎换骨的高转功率释放。

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第 01 页：1. 配备赛车用纤维硬顶
第 02 页：2. 重量与功率比很出色
第 03 页：3. 铝合金车架以胶水粘合
第 04 页：4. 配备生物燃料引擎

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