如果用句话来形容对奇瑞A3两厢的印象,首先会想到 “士别三日,当刮目相看”。的确,在距离三厢上市短短几个月之后,改尾的A3两厢款款走出幕后,展现给我们的是自主品牌的进取成果。现在,底气更足的奇瑞在经济型轿车市场接连发力,并且手中握有一张与其他合资厂商分庭抗礼的关键牌—A3两厢,要知道它的优势不仅只停留在价格上。
此次上市的A3两厢包括1.6 L标准型、1.6 L精英型、1.8 L驾驭型和1.8 L华贵型共4款车型,售价在7.48万~9.08万元。显然,A3两厢在定价上比同门三厢轿车更具有亲和力,相比三厢最低配置8.18万元的叫价,A3两厢入门版本在基本配置不变的情况下,价格差距达7 000元。
价格实惠已经成为自主品牌在营销过程中的主要武器,深谙此道的奇瑞运用起这套价格策略更是得心应手。结果是,A3系列拉长了产品阵线,提高了市场占有率,涵盖了从7万元到10万元的经济型轿车销售主力。对内,可以为消费者提供多种配置的车型,增加了消费者挑选的机会。对外,则可以依靠宽泛的售价区间阻击对手,在价格对比中形成互补,削弱其他竞争车型对自己造成的威胁。
A3两厢不但拥有自主品牌特有的价格优势,做到了“不差钱”,同时性能上也是一款能够和其他品牌硬碰硬的新产品,真正做到了让我们刮目相看。A3两厢和先期上市的三厢有着相似的出身,首次出镜是在2006年北京车展,之后游走国内许多车展。在被媒体和观众聚焦的背后,动感的外形无疑是让手中相机最流连忘返之处。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。