出自世界知名设计公司平尼法瑞那的外形设计,突破了奇瑞轿车以往给人留下的思维定式。丰富流畅的曲线、U型前格栅和四边形大灯都是A3两厢与三厢的相同之处,变为两厢后,前脸变化不大而尾部的改动最为明显。最先引起注意的当属大尺寸后风挡上方的高位制动灯,独特的突起设计让椭圆形高位制动灯自然地成为视觉分割点。从此处开始,A3两厢明确地告诉我们,圆润的背影才是它引以为豪的标志。不错,平尼法瑞那为奇瑞A3两厢设计了大斜度行李厢盖、水滴形后尾灯以及圆形双排气口,再加上后保险杠一条个性的立体折线,整合在一起简直就是副含羞带笑的表情,很迷人又很俏皮。
引进国外的设计技术已经在A3上取得了成功,再次经过雕琢的两厢比例更加协调。A3两厢车长为4 282 mm,比三厢略短,由于轴距和底盘并没有改变,因此A3两厢车身中后段显得更加紧凑。坐在车内,并不会觉得外形长度缩短带来任何空间的压缩,反而会立刻发现内饰与三厢完全一致。1.6 L车型使用了大量的塑料内饰件,与奇瑞其他车型相比,做工工艺没有太多突破,如果后期能把中控台做得更加细腻实用,比如重新规划中控台顶端的副仪表室外温度显示功能,那么A3两厢的人性化和品质化可以得到更大提升。
小改款的A3两厢在动力配置方面没有为我们带来新的惊喜,ACTECO系列的两款成熟产品1.6 L和1.8 L发动机继续为两厢车担当动力输出的任务。试驾车型为1.6 L精英型,操纵着最大功率87.5 kW的发动机和5挡手动变速器,让我找到了和三厢一样的驾驶感受,加速有力且挡位清晰。为了照顾国内消费者的使用需求,A3两厢精英型配置了ESP、倒车雷达、自动大灯、多功能方向盘和自动空调等技术装备,而价格只比标准型高出1万元,性价比突出。其中ESP带来安全保证,更是成为奇瑞针对A3强调的“5E4W”理念(C-NCAP五星级安全评定、ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架、宽体化车身设计)的重要一环。奇瑞已经为A3两厢下足了砝码,目标直指紧凑型两厢轿车市场这块大蛋糕。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。