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绝对硬汉/务实之选试长城哈弗H3 天窗版

2009-07-16 00:00:00 来源：爱卡汽车网图/文=柴华 发布于: 北京

第 4/7 页：4. 配备2.0升三菱4G63发动机: 第 1/7 页：1. 见棱见角的外形更显凶悍第 2/7 页：2. 可以选装“炫酷版”黑色内饰第 3/7 页：3. 后排座椅还可以角度调节第 4/7 页：4. 配备2.0升三菱4G63发动机第 5/7 页：5. 哈弗H3的通过能力相当出众第 6/7 页：6. 没有配备四驱系统是个遗憾第 7/7 页：7. 相关车型配置参数对比

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　　上车打火一次启动，发动机的噪音和方向盘震动均处在同级别车型中的平均水平。不过换档把手的震动较为明显。原来，哈弗H3的档把是与变速箱直接连接，而传统轿车则由一根拉线连接。好处当然是手感直接清晰，坏处自然就是手部经常要受到高频震动的按摩。

　　新匹配的2.0升三菱4G63发动机，不仅有效降低了车辆的成本，更低的排量和油耗也符合现今的经济大环境。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，最大功率达到90千瓦/5250转，最大扭矩为170牛米/2500-3000转，技术不算先进，成熟低廉的维修费用才是它的优势。为了配合这款入门级的动力，哈弗H3还进行了成功的瘦身，原来哈弗2吨的自重减少为1.8吨，减轻了引擎的负荷。