提起运动型酷越车，首先跳进我们脑海中的肯定就要数宝马的X系列产品，无论是奠定了全新基调的X6，还是最新登场的X1以及造型几乎完全一样的X3和X5都有着一个鲜明的特征，那就是吸人眼球的运动造型。既然宝马定下了这样的基调，善于模仿与跟随的日系车厂自然也会审时度势的推出属于自己的同类产品以填补这一级别车型中的价格洼地，而这款最新登场的讴歌ZDX就是本田追赶宝马的最新力作，那么我们是否可以用更少的钱得到更多呢？
还能再夸张点吗？
倒退二十年前，在本田的设计中绝对看不到这样夸张的前脸，这样夸张的腰线和这样夸张的车顶线条，因为那时的本田还在因为找不到统一的家族化DNA前脸设计而发愁不已，那时的日本车还是靠着保守的设计与皮实的质量和性价比来从美国和欧洲车厂的口中争夺地盘的。不过时过境迁，看看在前脸上不断推陈出新的RL，MDX，那宽阔的单片式镀铬隔栅，那犀利的头灯都显得是那么的与众不同，从而使讴歌这个品牌由保守风格一下子转向了激进与前卫。
而如果说最新的讴歌MDX(参数|询价)，TL的设计大胆的话，那么当他们看到小老弟ZDX时，一定会慨叹自己的保守，因为这款新车根本不像是一款来自本田的作品，而更像是法国人贪杯后为雪铁龙设计的作品，正式由于它的出现，你的视觉，感觉才得到了重新的洗礼，你不得不怀疑这款车的设计者究竟是想把它卖给谁？
如果说宝马善于叠加产品性能的话，那么这款讴歌则显然属于青出于蓝而胜于蓝的类型，因为它包括了酷越，运动型Coupe，三厢车和SUV等各家的所长，并将它们合理的分布在了这辆长相怪异的躯壳下面。而从造车哲学上来说，讴歌的这款新车已经完全跳出了老讴歌那种比“本田多一点”的设计思路。讴歌在品牌形象塑造方面已经完全转变了思路，将冲击力打造成了独特的讴歌新形象。
不过讴歌的设计师也不会一直用夸张的线条来冲击你的视觉神经，因为当你打开车门的时候，车内所呈现的一切虽然依旧相当富于未来感，但相比较它的造型设计来说还是保留了相当的传统思路。在内饰线条的设计上充满了复杂的多层次弧线，而附加了无数功能的转向盘更是让你有种坐在太空飞船驾驶舱的感觉。此外由于受到了车身线条的影响，因此虽然它能乘坐五名乘客，但后排的三位乘员在头部空间上则要忍受一定的压抑之苦了。同样受到它大弧度掀背影响的还有它的行李箱容积。尽管后排座椅可以进行四六分折，行李箱的高度也还算充裕，但无奈它的大斜度后窗导致其行李箱容积比本田的小飞度(参数|询价)还要紧凑。这就是讴歌的新定位，一款运动Coupe的酷越车。
目前起亚新款嘉华已在海外市场正式开售，新车海外市场起售价为36,500美元（约为27万人民币），相比老款车型售价上调了2,900美元（约为2.2万人民币），预计最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时其新款车型也有望在今年下半年，于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了别克GL8、丰田赛那以及腾势D9等车型。
作者：爱卡汽车
02024-06-25
吉利汽车官方宣布，新博越将于6月27日上市。经销商透露，新车共4大变化，包括增加新的内饰配色、后视镜调节增加实体按键、内饰饰板质感升级以及价格降低。销售员表示，新博越预售9万元起，比现款博越COOL起售价便宜9800元。
作者：爱卡汽车
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据海外媒体报道，特斯拉Model Y车型在2023年创造了历史，登上欧洲汽车销量榜榜首，并成为2023年全球最畅销的乘用车，但仅仅几个月后，情况就大不相同了，该车型不太可能在2024年复制这一壮举。根据Dataforce发布的汽车销量数据显示，Model Y车型今年5月的销量下降了49%，至10582辆，其排名从2023年5月的第一名跌至今年同月的第18名。欧洲大陆的消费者对购买电动汽车的想法越来越冷淡，政府补贴的取消以及瑞典码头工人的罢工也分别在不同程度上影响了特斯拉的交付。
作者：爱卡汽车
12024-06-25
日前海外媒体再次曝光了一组日产全新一代楼兰车型外观渲染图片，根据此前消息显示，新车计划将于今年年内首发亮相，预计最快将于四季度上市开售。同时国产全新一代楼兰车型，也有望在明年于国内市场陆续推出，并可视其为“大号奇骏”车型，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
作者：爱卡汽车
52024-06-25
智电出行从星途星纪元销售处获悉，星纪元ES改款车型预计将于7月10日预售，7月中下旬上市，预计售价18.98万起。据悉新车标配800V平台+碳化硅电驱系统，入门版升级75kWh电池，标配高速/快速领航系统（全系搭2块智驾芯片）；新增红色车漆、20/21英寸树杈轮毂、红色内饰和全新样式的方向盘，并配有实体按键。
作者：爱卡汽车
22024-06-25
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