来自韩国的SsangYong双龙汽车,以齐全的休旅产品阵容在国内打响知名度,而凭借着独特的设计手法与源自Mercedes-Benz的造车技术,更让SsangYong双龙汽车在国内始终拥有稳定的拥护者,为了持续提升市场占有率,旗下原本仅有2.7升设定的Kyron车系,在2008年导入搭载2.0升柴油引擎的M200 XDi车型,以适切的产品定位,成为了品牌一大销售主力。
虽然在2009年初受到全球不景气与油价高涨的影响,以休旅产品为主力的SsangYong双龙汽车销售下滑,也使得经营权出现变动,在风波逐渐平息后,国内总代理也选在2009年岁末之际,引进了变速系统升级的2010年式Kyron M200 XDi车型。
在外观部分,2010年式Kyron M200 XDi与过去相较并未有明显的差异,仅仅在车侧方向指示灯部分增加了镀铬外框,藉以提升车辆造型细节的精致度,不过Kyron车系原本便风格独具的造型设计,仍然能够掳获不少旁人的目光。从车头开始,扇形的镀铬水箱护罩除了有浓厚的家族气息,更增加了不少豪华感受,而车侧线条分明的钣件,则强化的视觉上的张力,至于车尾部份,无论是灯组或后档玻璃都有着独特的轮廓,相信将能让后方车辆的驾驶目不转睛。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。