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双龙-享御 中型SUV

更加亲民 试驾双龙享御Kyron M200 XDi

第 1/3 页:导入搭载2.0升柴油引擎的M200 XDi
第 1/3 页:导入搭载2.0升柴油引擎的M200 XDi第 2/3 页:2. Kyron M200 XDi与过往的差异并不大第 3/3 页:3. 双龙享御Kyron参数与配置
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    来自韩国的SsanGYONg双龙汽车,以齐全的休旅产品阵容在国内打响知名度,而凭借着独特的设计手法与源自Mercedes-Benz的造车技术,更让SsangYong双龙汽车在国内始终拥有稳定的拥护者,为了持续提升市场占有率,旗下原本仅有2.7升设定的Kyron车系,在2008年导入搭载2.0升柴油引擎的M200 XDi车型,以适切的产品定位,成为了品牌一大销售主力。

试驾双龙享御Kyron M200 XDi

    虽然在2009年初受到全球不景气与油价高涨的影响,以休旅产品为主力的SsangYong双龙汽车销售下滑,也使得经营权出现变动,在风波逐渐平息后,国内总代理也选在2009年岁末之际,引进了变速系统升级的2010年式Kyron M200 XDi车型。

试驾双龙享御Kyron M200 XDi

    在外观部分,2010年式Kyron M200 XDi与过去相较并未有明显的差异,仅仅在车侧方向指示灯部分增加了镀铬外框,藉以提升车辆造型细节的精致度,不过Kyron车系原本便风格独具的造型设计,仍然能够掳获不少旁人的目光。从车头开始,扇形的镀铬水箱护罩除了有浓厚的家族气息,更增加了不少豪华感受,而车侧线条分明的钣件,则强化的视觉上的张力,至于车尾部份,无论是灯组或后档玻璃都有着独特的轮廓,相信将能让后方车辆的驾驶目不转睛。

试驾双龙享御Kyron M200 XDi

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