享受标致308CC与308SW带来的不同风格

    [XCAR 试驾 原创]

    释放心情享受自由生活 标致308CC

    当汽车已不再仅仅是代步工具的时候，你所选择的车辆便具有了更深一层次的意义，其中性格便成了左右选择结果的重要因素。而此时，标致308CC和308SW的出现则对我们的性格发起了挑战，是要追求与众不同还是享受务实主义呢？

    虽然我承认308SW要比308CC实用得多，但法国人为后者赋予了与生俱来的魅力，优雅的流线型线条、富有冲击力的面部造型、独一无二的尾部设计，都让我无法拒绝它的诱惑，而这从其上一代车型307CC身上就得以展现。所以，像我这样的单身人士完全可以痛痛快快地放纵一把，于是我毫不犹豫地走向了标致308CC。“理性”？还是留给坐入308SW的那位同事吧。

    在驾驶308CC的这几天内，我时刻能感觉出自己所到之处都会成为目光的焦点，尽管这早已在我的预料之中，可内心却忍不住在偷笑、得意，不过我依旧一副故作镇定的表情。与此同时，我也慢慢地开始享受这些别人注视的目光，也许这就是拥有一辆标致308CC获得的附加权利。

    当然，作为标致308CC的车主并不仅仅是为了满足那一点点虚荣心，更多的还是享受这辆车带来的生活态度。作为众多敞篷+Coupe车型中的一员，也许308CC并不是性能最好的，但诞生于法国的它却像法国人那样，天生就带着浪漫的气息，让你驾上这款车之后得到的更多的是向往自由生活，也许耍酷、拉风之类的事情就要往后站了。

1. 优雅的造型充满浪漫气息

    不管308CC是否标榜自己的运动性，至少它那极为动感的造型很难不给人这样的感觉，所以在摒弃了前代车型307CC上使用的2.0升自然吸气发动机后，采用了全新的1.6升涡轮增压缸内直喷技术发动机。这款1.6升涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率为103千瓦/6000转，最大扭矩为240牛米/1400转。

    由于发动机扭矩较之前动力有明显提升，以及在1400转时便早早地爆发出最大扭矩，308CC在加速上的表现明显优于上代车型。从此，308CC不必再像307CC那样“被迫”在路上优雅地行驶，也可以时常地暴走一下，显露它的狮威。

2. 搭载全新1.6升涡轮增压直喷发动机

    也许从专业角度来讲，全新搭载的1.6升涡轮增压缸内直喷技术发动机是308CC的亮点，但不得不承认的是，敞篷设计才是这款车真正吸引消费者的地方。虽然开启与闭合的用时不是308CC的强项，不过这并不妨碍人们对这款的喜爱，这其中也包括我本人在内。

    在手刹的旁边，可以明显找到顶篷开启与闭合的控制键。尽管在20秒后你才能拥有头顶上那片完整的蓝天，可当如此美妙的感觉来临时，谁又还会去在意那以秒计算的等待时间呢？为了获得更自由的感觉，当顶篷收起后，车窗也可全部一键落下，此时最应该做的就是驾车接上你的心爱之人，一同享受这浪漫的时光。

3. 敞篷设计是308CC最具吸引力的地方

    另外，如果想再增添一点气氛的话，车内的JBL音响系统马上就能满足你的需要，至于听的是谁的歌、放的是哪类音乐，似乎这就要视你身旁的女主角而定了，记得一定得是能讨她欢心的哟……

    308CC的车内依旧延续着舒适为主的乘坐感，可以让你安心的驾乘这辆车。方向盘与座椅的造型虽然有那么点运动，但这并不足以成为让你激烈驾驶的理由，因为优雅、浪漫、自由才是这款车的主题，请不要破坏如此少有的氛围。

    在安全方面值得注意，法国设计师在308CC上面也下足了功夫。在后视镜的前部可以看到安全带提示系统，该系统可以独立显示车内4名乘客的安全带是否系好，并且会有报警音提醒前排乘客，很人性化地提升了308CC的安全系数。

    标致308CC可以称之为法国浪漫汽车的代名词，无论车内或车外、整体或局部，你都能感受到它有别于其他车型的气息。也许有人会说308CC的造型张扬、华而不实，但我要说那只是肤浅的不客观认识，因为你还没有真正体会这款车所具有的真谛，释放你的心情、享受一份自由的生活。

4. 车内设计舒适 并安全性能出色

    别致居家生活 标致308SW

    标致308CC和308SW一起开回到编辑部，同事非常礼貌让我先挑其中一部体验。我知道单身的他，晚上要和女友一同看电影，就对他说：“308CC的空间小，晚上我要搬点东西，还是把308SW开走吧。”

    话音刚落，同事美滋滋的就拿着CC的钥匙就奔向停车场啦，我窃喜，既卖了人情又可以开上我梦寐以求的SW啦。放着拉风的硬顶敞篷跑车不开，为啥我偏偏选择了这部SW休旅车呢。很简单，结婚已经2年的我，在交通工具上更看重实用性，SW这种大空间的Wagon正好符合像我这种婚后打算要宝宝的居家男人（小编属于结婚较早人士）。

    开着308SW，第一件事情，就是回家让媳妇儿看看这部时尚的休旅车。308SW是介于WAGON与MPV之间的多功能旅行车，在欧洲定义为休旅车（RV车型），在欧洲是比较主流的家庭轿车，空间和多用性让308SW成为“一车多用”。

    果不其然，媳妇儿围着308SW转了几圈，连连说挺精神。可不，相比307SW的优雅，308SW多了几分个性，尤其是那大鼻子和大嘴，让人过目不忘。308SW的长宽高尺寸分别为：4500毫米、1815毫米和1555毫米。这比307SW长和宽的尺寸多出了72毫米、53毫米，而高度则降低了25毫米，车顶上的金属旅行架也为整车增添了不少休闲味道。