还没等我介绍一番,媳妇儿就坐进车里,开始鼓捣内饰啦。“哇,这么大的天窗!”没错,308SW最值得骄傲的是其面积达到1.68平方米的全景玻璃车顶,以前307SW的天窗覆盖前两排,308SW基本上覆盖到第三排乘客,这才叫全景天窗呢!这要是大太阳底下暴晒咋办啊?别急,你可以电动开启车顶遮阳布,完全能遮住全景天窗。
浪漫的法国人设计的内饰一定讨人喜欢,双色内饰显得不单调,其实你仔细看,是三色。座椅、仪表台和门板是深棕色,看起来很舒服,没有黑色那么楞,非常协调。内饰造型能看出307的影子,但308做了细节的修改。镀铬的挡把很精致,挡把基座呈盾牌的形状,还是大家熟悉的那台4前速手自一体的变速箱。
空间嘛,是它的长项。先说前排,宽敞舒服,标致车系的前风挡都很大,给人很豁亮的感觉。特意去后排感受一下,发现头部和腿部的空间还是不错的,终归这种RV造型的车,头顶是不会让你受委屈的。不过要说明的一点是,正常坐姿下靠背有些直,不太舒服。回头一看,是行李箱的遮物帘支架挡住了后排座椅靠背的角度,如果把这个支架拆下来,会调节的很舒服,但这样你放行李时,就不会又遮挡了,不太隐蔽。
行李箱正常情况下的容积是520L,非常宽敞,前提是你拆掉第三排的座椅,因为第三排的座椅是不能隐藏的,如果你保留,必定会牺牲行李箱的空间。如果全部放倒座椅的话,那么你将会得到2149L的空间,搬个家、拉点东西非常容易。当然,如果你都放平了,可以摆成一张床,透过头顶上的全景玻璃天窗,和你最爱的人一起看星星!(从业这么多年,每次赶上全景天窗的试驾车,我都忘了和媳妇儿看星星了……)
308SW的每个座椅都是独立的,也就是说,如果你有车库的话,可以把每个座椅都独立拆掉,需要时在装上,也不影响车内空间。最重要的是,理论上会更省油,因为那每一个座椅都很沉,真的很沉……一般女孩子是搬不动的。
6. 面积达到1.68平方米的全景玻璃车顶
“这车开起来怎么样?”看来媳妇儿已经动心了。和CC一样,308SW搭载了PSA集团和宝马联合研发的1.6THP涡轮增压汽油发动机。最大输出功率为103kW(140Ps),最大扭矩为240N·m/1400rpm,并且扭矩可以一直会延续到3200rpm,百公里加速为11.1秒。
在转速低的时候,并没觉得308SW多有力,直到转速拉起来后,力量感才体现出来。虽然比CC多了一个大尾巴,车也重了不少,但实际上SW没有丧失灵活性,稍微深一脚油门,转速上去后,非常轻松的在环路的车流中游走。不过要说明的是,欧洲国家和地区的限速和中国不同,所以308SW的仪表盘上基本单位刻度以单数标识,如50km/h、70km/h、90km/h,而北京的一般环路限速为80km/h,这时你可要看好刻度了,很容易超速喲。
308SW搭载了大家熟知的4前速手自一体变速箱,还是感觉不太完美。虽然解决了平顺性,但有时候,在换挡时机上有些错乱,法国人很坚持,这台变速箱在不同车系都有这样的情况出现,但翻来覆去,就这么一台变速箱。
7. 搭载了PSA和宝马研发的1.6THP涡轮增压发动机
由于国内只有两款308SW上市,一款时尚型,一款豪华型。相比豪华型,时尚型缺少的配置是:倒车雷达、胎压监测装置、真皮座椅、腰部支撑调节、前排座椅加热、氙气大灯、后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘等。但如果你选择时尚型,你也不会觉得缺少什么,终归要便宜3万元(时尚型23.38万元、豪华型26.38万元)。哦对,两款车的轮胎规格不一样,时尚型是205/55 R16,豪华型是225/45 R17,轮毂造型也不一样。
媳妇儿体验完一圈儿后,憧憬的对我说:“以后咱们要是有了宝宝,买这么一部车多好呀,空间大,能放宝宝的好多东西呢。而且是7座的,你爸你妈加上我爸我妈,还有咱们一家三口,正好7个人,出去玩一车就够啦,太方便了!”是啊,其实我也是这么想的……
“对了,这车多少钱呀?”媳妇儿看来是动真格的了。我想了想说:“最便宜的要23万多!”媳妇儿叹了一口气,然后对我说:“先努力赚钱吧!”唉,以目前现实情况来看,确实我还买不起眼前这部308SW。但我相信,“一家子其乐融融”是每个家庭成员的梦想,拥有一部休旅车也是每个热爱生活的居家人士的奋斗目标!有梦想总是好的,不是吗?
8. 全家人出游、享受生活的最好交通工具
爱卡总结:
选择308CC和308SW这两部车一起来做,两种不同的车型确实没什么可比性。虽然发动机、变速箱、底盘、乃至外观和内饰的一部分都能通用,但法国人却制造了两种风格迥异的车来,一个是拉风浪漫的硬顶敞篷跑车,一个是居家实用的休旅车,选择这两种车的人,分别选择了两种生活态度,享受着不同的生活方式,依我看来,最好一样来一辆,最完美!
但生活是现实的,怎么选择,还得看您自己向往哪种生活了!
文:Jimmy/李一凡
图:Jimmy/李一凡/林琦
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9. 爱卡总结:选择哪部车要看您向往的生活方式
车型图片 | ![]() |
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所属品牌: | 标致 | 标致 | 标致 | 标致 |
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车型名称 | 标致308CC时尚版 | 标致308CC豪华版 | 标致308SW时尚版 | 标致308SW豪华版 |
厂商指导价 | 31.98万 | 35.08万 | 23.38万 | 26.38万 |
基本信息: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
产地 | 进口 | 进口 | 进口 | 进口 |
车型 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
推出年份 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 |
最高车速 | 205.00 | 205.00 | 199.00 | 199.00 |
0-100加速时间 | 11.60 | 11.60 | 11.10 | 11.10 |
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | 6.00 | 6.00 | ||
等速油耗时速(km/h) | ||||
保修政策 | 3年 | 3年 | 3年 | 3年 |
车身参数: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
长/宽/高(mm) | 4440/1815/1426 | 4440/1815/1426 | 4500/1815/1555 | 4500/1815/1555 |
车重(kg) | 1523 | 1523 | 1502 | 1502 |
轴距(mm) | 2605 | 2605 | 2708 | 2708 |
最小离地间隙(mm) | ||||
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 两厢轿车 | 两厢轿车 |
车门数 | 2 | 2 | 5 | 5 |
座位数 | 4 | 4 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李箱容积(L) | 226 | 226 | 520 | 520 |
行李箱最大容积(L) | 403 | 403 | 2149 | 2149 |
发动机: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 |
最大功率(kW) | 103.00 | 103.00 | 103.00 | 103.00 |
最大功率转速 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 240.00 | 240.00 | 240.00 | 240.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 93 | 93 |
环保标准 | ||||
变速箱: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
挡位个数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
底盘转向: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
后悬挂类型 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 |
车轮制动: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/55 R16 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
后轮胎规格 | 215/55 R16 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
操控配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | ● | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
动力随速转向 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
天窗 | - | - | - | - |
运动版包围 | - | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
真皮座椅 | ○ | ● | ○ | ● |
座椅调节 | ||||
腰部支撑调节 | - | - | ○ | ○ |
座椅电动调节 | - | ● | - | ● |
座椅记忆 | - | ● | - | - |
座椅加热 | - | ● | - | - |
座椅按摩/通风 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | - | - |
多媒体配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
GPS导航系统 | - | - | - | - |
蓝牙系统 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
车载电话 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● | ● |
是否有CD | ● | ● | ● | ● |
CD碟数 | ||||
是否有DVD | - | - | - | - |
DVD碟数 | ||||
喇叭数量 | ||||
灯光配置: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
氙气大灯 | - | ● | - | ● |
自动头灯 | - | - | - | - |
随动转向大灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | ● | - | - |
大灯清洗装置 | - | ● | - | - |
玻璃/后视镜: | 标致308CC 时尚版 |
标致308CC 豪华版 |
标致308SW 时尚版 |
标致308SW 豪华版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | - | - | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | - | ○ | - |
手动后遮阳帘 | - | - | - | - |
电动后遮阳帘 | - | - | - | - |
后视镜防眩目 | ● | ● | - | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | - | - |
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!