它的名字叫Turbo,却又极尽豪华;最高时速超过300公里,还是很舒适;精致优雅,也冷艳得令人不易接近。作为保时捷旗下首款四座高性能豪华车,Panamera Turbo集诸多对立性于一身
它庞大的身躯令人惊讶,同样令人意想不到的是它跑起来同样勇猛有力、野性十足。Panamera Turbo令我们很感兴趣,为了证明它配得上保时捷这个名字,我们认真仔细地在它身上寻找保时捷的DNA。当它安静地趴在地上时,给人的第一印象是宽大、舒适与豪华,这一形象在轮胎启动的瞬间就被颠覆了。在运动加强(Sport Plus)模式,也就是最具动感的驾驶模式下,Panamera Turbo完全换了一副面孔,变得像赛车一样,极限速度很高,其他性能也很出色。在电子控制系统的干预下,车身很平稳,几乎没有侧倾,不知不觉中你可能已经把车开得飞快,完全超过自己的想象,此时它判断准确、迅速而冷静。作为豪华四门轿车,你或许从未想过它会如此强劲。的确,在这一点上有点儿矛盾,正常情况下没人会把它带到赛道上来。抑制住内心的激动,用理智和客观的态度来评价,我们得出的结论是,Panamera Turbo是一辆性能卓越的四门轿跑车。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂,坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时,福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是:江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来?说不定比大哥卖得还火!
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”,公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目,则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态:他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行,而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。