驼型峰
在上大驼峰之前我们在中控台密密麻麻的按钮中苦苦寻找了一番，但并没发现任何针对四驱而设定的功能开关。既然这样，就放开手脚往上开吧，虽然MDX宽大的车身让其显得不那么轻松，但只要对脚下油门别太客气，MDX驶上大驼峰的中间路线并没什么问题。只是刚过第一个下坡便已经有后轮离地，这也足以说明MDX的悬挂够短，但凭借SH-AWD的功底，3个车轮依旧能让MDX继续前进。
当然，离地的轮胎并没有避免空转现象，不过好在MDX的电子辅助系统（VSA)介入及时，虽只是对空转车轮进行ABS点刹，降低转速，但足以减少动力流失。而在大驼峰行驶过程中，SH-AWD四驱系统的动力分配也被放大得一清二楚，极限状态下动力可在10%--90%间自由转换并分配给前后轴，再加上电子辅助系统保驾护航，MDX行驶在大驼峰中间线路时的表现远比我们想象的好。
既然MDX的接近角不像SRX那么吝啬，提高测试难度当然在所难免。宽大的车身从上坡那一刻起就显得不太协调，毕竟驰骋于公路的MDX并不太适合这里，但为了看清SH-AWD四驱系统最极限状态下的表现，我们只能深踩油门继续前行。随后便按预期的完全相同，出现了交叉轴上两个车轮离地的现象，此时就要看SH-AWD这套四驱系统的动力分配与电子系统配合是否默契了。
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
432025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
372025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
312025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
232025-08-14
8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
作者：刘征 
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