7系列5系列通用设计,座舱细节质感具水平
如同新款宝马新作品,5系列Gran Turismo也共享最新款的第二代iDrive系统、原厂中文卫星导航与10.2寸中央显示屏幕等,而为提高数字音源的支持性,AUX-in与USB等接口也是标配项目。
最新款5系与7系列类似的中控模块,在535i Gran Turismo移植在座舱内,营造出偏向驾驶操作导向的人因接口思维,宝马新款跑车式多功能方向盘与驾驶仪表,也将音响与定速等多功能按键妥善整合于上,四环仪表混搭液晶显示的行车旅程、瞬间油耗与计算机保养指示器等,在维持宝马传统仪表设计元素下,展现科技新意。当然,新款宝马产品也共享最新款的第二代iDrive接口系统、原厂中文卫星导航与10.2寸中央显示屏幕等,一如先前7系列与5系列的经验,新世代车用电子系统带来更为便捷的多媒体信息掌握。
接着,环舱包覆的Dakota真皮内装与座椅材质,带来令人肯定的肌肤乘坐触感。坐在后座静静体验时,立刻发觉5系列Gran Turismo在座舱设计整体性处理地相当好,由中控台开始的自然光泽处理的梣木饰板与Dakota真皮内装,搭配上部的深色软质塑料,形成灰黑、咖啡与淡米黄柔和温润的色差对比,一路延伸到前座车门、B柱内侧、后座车门与后座,让座舱设计感由整体来看,是流露出成熟手法的豪华氛围,细部来看,缝线处理、皮革压纹与侧边出风口的安排等,都兼顾乘坐舒适性与质感的表现。
当前流行的全景式电动玻璃天窗,也运用在5系列Gran Turismo座舱内,运用穿透的上空视觉感与采光,带来挑高座舱更为宽裕的空间体验,加上后座车室顶棚的内凹设计,都成功让大斜背设计的5系列Gran Turismo,仍保留宽敞的座舱头部空间感受。
小鹏M03定位紧凑级纯电轿车,采用低趴宽体轿跑姿态,提供星瀚米、星耀蓝等多种车身颜色。前脸配有AGS外置主动式进气格栅,配合多处空气动力学设计,车侧采用隐藏式门把手选用与19英寸辐条轮毂。车尾标配电动掀背尾门,开口高度为1136mm,常规状态下后备厢容积为621L。
根据Polestar极星推迟的财报数据显示,品牌2023年销售毛利率转负,跌至-17.44%;净亏损11.73亿美元(约为85.5亿人民币),远高于2022年亏损的4.81亿美元(约为34.9亿人民币)。继钦培吉上任极星科技首席运营官后,今年9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的则是供应端员工。
阿维塔E16(代号)已开启路试,将于第四季度上市。E16将基于800V高压平台打造,定位中型智能轿车,偏向于家庭和城市用户,将搭载华为乾崑ADS 3.0、泊车代驾、新一代增程和魔毯地盘等技术,提供纯电和增程可选,尺寸比阿维塔12小。
奇瑞经销商透露,瑞虎8L将于7月预售,8月上市。新车配置表在网络上曝光,搭载2.0T+8AT动力总成,提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。
在国内新能源汽车领域,长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初,长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力,笔者于近期对其进行了实测,涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L,实测综合油耗为百公里6.48L,平均电耗为百公里16度,相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。