沉稳的尾部造型也与进口版没有区别,唯独车型名称后的“L”和“北京奔驰”字样暴露出了真实身份,左右双出排气或多或少的显露出一丝运动气质,虽然运动并不是新E级的长项,但起码在感官上不会令人感到非常沉闷。
下面说说数据吧,国产长轴版E级的长宽高尺寸分别为5012mm×1855mm×1464mm,轴距经过加长后达到了3014mm,与进口E级相比长度和轴距增加了140mm,宽度增加1mm,高度降低了6mm,以进口E300时尚型和国产E300L时尚型来讲,整备质量分别为1813Kg和1845Kg。需要说明的是,经过加长后转弯半径依旧保持了11.25米。
外观方面的改进还有一点,就是轮胎从进口版的245/45R17升级为255/45R17,提供两款轮毂供选择,造型也与进口版无异。只不过编辑发现,国产长轴版E级使用的轮胎品牌有很多种,包括米其林和邓禄普两款轮胎,令人有些不明所以。
540L的行李箱完全够用,但是备受好评的行李箱便捷收纳箱只出现在E300L上,电动关闭的行李箱盖同样只提供给顶配的E300L。
对于喜欢燃油跑车的车迷来说,高性能S徽章一直是阿斯顿·马丁的“信仰标识”。9月22日,阿斯顿·马丁全新S系列高性能车型正式在国内上市,包含DB12 S、DBX S、Vantage S三款重磅新车,覆盖跑车、高性能SUV细分市场。
9月22日,东风日产新N7正式上市,限时权益价10.99万起。本次改款核心升级集中在智能驾驶与座舱舒适层面。外观保留星环贯穿式大灯与可交互灯语,新增专属青柑车身配色,对半隐藏式门把手细节优化,风阻小幅改善。
9月22日,人民日报刊发报道《中巴产业合作再添新成果》,首台在巴西本土制造的吉利银河星舰7海外版EX5 EM-i正式下线。这条消息的重点不只是“又一款中国车在南美投产”,而是吉利选择了一条和比亚迪截然不同的出海路径——不自己建厂,而是入股雷诺现有工厂,用股权换产能。
传祺越7于9月22日上市,权益价16.18万至20.78万元,定位全场景智享硬核SUV,搭载星源插混系统与AI全地形大师,上市30分钟订单突破16815台。
红旗G919正式开启预售,定位四电机豪华越野SUV,共推3款车型,预售价35.98-43.98万元,全系标配矢量四电机与高阶智驾,九重预售权益同步上线。