那么为什么它比雅致强这么多呢？答案很简单，就是因为钱。这是宾利被收归大众旗下之后的第一款真正意义上的“大车”，相比欧陆GT以及Flying Spur，它才更像一辆公司老板们想要的旗舰。很多昂贵的装备——比如全新开发的底盘、彻底升级的6.75升V8发动机——在这里都不是问题。
不过宾利的工程师们也不需要一切都从头开始，有了大众集团的支持，他们所获得的资源立即丰富得多。悬挂和导航系统的技术来自奥迪，遍布车身多大80个电脑芯片则毫无疑问是大范围采购的硕果。
于是他们能把自己的精力集中在很小的范围内来产生最佳效果，工程师们花大力气改造了这台在雅致上服役过的V8发动机，虽然他们觉得原来的属性、位置都不错，但最终仍然只有两个部分保持了原状：双涡轮增压器和排气管。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
02025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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