[XCAR 原创 试驾]
前言:N年前春晚上本山大叔的那句“……我准备跟我老伴去度个蜜月,去趟大城市,去趟铁岭……”相信你依然记忆犹新,也是从那时起我知道了铁岭这个“大城市”,也是从那时起自己也有股去趟铁岭的冲动!这个月机会终于来了,不过不是来度蜜月,而是来工作——试驾2010款的骏捷FSV。
骏捷FSV相信大家都非常熟悉了,因为这款车在去年的上海车展上就已经推出了,这次我们试驾的2010款我不知道是属于大改款呢还是属于小改款?因为外观和内饰变化并不大,而发动机却换了新的。
骏捷FSV的设计蓝本出自大师乔治亚罗之手,所以即使现在看它的外形你也不会有过时的感觉。引擎盖上四条凸起的曲线使得车头显得非常有肌肉感。侧面腰线的线条贯穿车身,不但让三厢的造型显得更加协调,同时也让整车充满了运动感。
2010款的骏捷FSV外形最大的变化来自于前进气格栅,进气格栅由老款车型的蜂窝式变成了现在流行的镀铬横条式。同时“中”字车标的四周也增加了一圈镀铬的装饰。前脸的改款还算成功,新的前脸让2010款显得更加时尚。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?