花笔墨讲述自己的失误,并不是一味的厚颜,而是想帮助大家更直接地了解这款轻量化超级跑车的一些特质。我很怀念这次试驾经历,它让我明白赛道和街道的确是完全不同的两片天地,而不同的车辆也会找到更适合自己的“领地”。作为驾驶者,应该尽量做到和车辆、驾驶场地充分沟通和融合,以及对自己驾驶极限有清醒认识和把握。愿意和每一位《名车志》的读者共勉,共进。
平心而论,我对兰博基尼这个品牌的兴趣愈发浓厚,也非常欣赏这个品牌在斯蒂凡·温克尔曼带领下展现出来的,对产品品质提升不懈的追求以及对产品个性定位的执著坚持。我承认兰博基尼是一个永远属于小众的品牌,在它的发展历史上艰辛和辉煌永远并存。但目前它无疑正走在一个良性发展的道路上,出众的设计以及对“个性化”淋漓尽致的诠释,使它起码在这个星球上“无可替代”,而愈发成熟的技术和工艺,赋予它新的生命力。这,就是兰博基尼的生存之道,它不会因为世界经济环境的好与坏而发生改变。
近年的全球性市场低迷中,越来越多的传统豪华品牌在逐步失去自我,迷失了发展方向,因此兰博基尼的“坚持真我”才愈发显得弥足珍贵,全新的LP570-4 Superleggera就是最好的佐证。
我的观点
这次试驾经历对我来说终生难忘。因为一段漫长而绝望的旅途,因为一部散发出无限魅力的性感跑车,也因为一个难堪的失误。我只能说,另类的品牌、另类的产品造就了一个另类的试驾体验,我乐在其中,也非常感谢兰博基尼给我这样的机会。平心而论,我相信这部LP570-4 Superleggera会打动见到它的每一个人,这绝非难事。因为它不仅仅是一部很强悍的汽车,而且是一部很美的汽车,美到令人窒息,这种窒息的感觉在它加速的时候同样能够体会到。但归根结底,最后愿意为其买单的毕竟是极少数,我想对这些人说:祝贺你们,请永远保留这部车子,并传给你们的后代。如果你只想炫耀或者玩几天就卖掉,那证明你还不适合做它的主人。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。