除此之外，还在一些看不见的地方做了优化改进，比如：优化了车内静音效果，提高了发动机的燃油经济性和空调效果，排放标准升级为国家IV级。
底盘方面一直是福克斯的优势所在，全独立式悬挂在舒适和运动之间达到了不错的平衡。可是在这款欧洲设计中国制造的美国品牌中也有很多缺点和不足。而最受关注的就是动力和内饰做工这两个方面。
上一次试驾福克斯还是在06年，那会福克斯三厢才刚上市不久，两厢版还在厂家的孕育中。当时的感受虽然已经模糊，但还是记得两点：内饰粗糙、操控性好。时至今日，福克斯里里外外都发生了变化，而最能明显感觉到的就是外观设计的变化和内饰工艺的升级。
在新款车型上，内饰做工有了很明显的进步，选材和装配工艺都较老款有很大的改进。内饰的工艺比以前好了不少，因为中国人的确很在乎这一点，日韩车在这方面也占了不少便宜，似乎只要把面子上的东西做好，咱中国人就会很买账。但是在底盘方面大多数日韩车却要抠门或者说保守得多，不是省钱装简单的悬挂，就是省钱做简单的调校，在行驶性能上确实与欧洲主流车型有一定的差距。
内饰、配置的升级自然能得到最广泛的认可，那接下来再谈谈操控方面是否有变化吧。第一天是在城区驾驶，特意申请驾驶两厢2.0手动运动版，但是其动力性还真有点让我失望，刨去心中过高期望不说，3000以内确实感受不到太多推背感，而要想在停停走走的市区，将转速拉高到4500转再换挡又觉得太过招摇，也太不环保。还好山城重庆有摩纳哥一般的山道，接连的高低起伏和丰富的弯角中高速穿行，让你为在方向盘后挥洒的汗水感到值得。
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”，公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目，则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态：他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行，而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
作者：智电出行
02025-08-05
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
作者：智电出行
182025-08-04
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
92025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
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