[XCAR 试驾 原创]
今天不太走运，稀稀拉拉的雨滴给我们添了点小堵，潮热的天气令身上黏糊糊的不自在。到底是什么令我们期待呢？当然是今天的主角-帝豪EC825，这是吉利首辆中级轿车，有着接近5米的车长，我们很想心情愉快的见证一个自主品牌的进步，哪怕是这种鬼天气。
它具备一个中国式审美的宽厚车头，向上飞扬的眉角正代表着自主品牌轿车积极进取的向上精神，没错，我们看到了。这个以六颗宝石镶嵌的盾牌为家族徽章的企业倾其所有的打造了这个骄傲的“家伙”，完全不顾别人的目光向着所有对手在大喊：放马过来
大尺寸的黑底镀铬中网造型与家族徽章的轮廓如出一辙，占据了车头近50%的面积。大灯总成不仅装上了一条灯眉，还为近光灯配了透镜，这样照射的角度更加受控制，聚光效果更好，有效提高了照射范围内的亮度。躺倒的音符状镀铬雾灯装饰为本来严肃的车头带来了一丝童趣，宜商宜家的宗旨甚至贯彻到了细微之处。
厚重的车侧只用了一条细细的腰线进行点缀，以不至于显得过分笨重。16寸的多条副轮毂完全可以再大气一些，现在的样式比较保守，215毫米的胎宽也只是中规中矩。
车尾与车头的稳重相呼应，而尾灯的眉角仍然向上扬起，与头灯迎合同样的效果。尾灯总成内采用了LED光源，提高反应速度的同时增加了耐用性。
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
252025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
552025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
712025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
512025-05-30
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